제로백 0.3초 압축공기 펄스 추진 자동차 #과학기술
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제로백 0.3초 압축공기 펄스 추진 자동차 #과학기술
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📌 엔진 대신 ‘압축공기’로 움직이는 자동차의 정체?
영상에 나온 자동차는 루마니아의 발명·기술 개발팀 "Rosmar H"가 공개한 프로토타입 "V-04"인데
이 차량의 핵심은 전기모터나 내연기관으로 바퀴를 회전시키는 게 아니라,
"대기압의 약 360배에 달하는 압축공기"로 실린더를 움직여 뒷바퀴와 차체를 번갈아 밀어내는 방식으로
쉽게 말하면 일반 자동차처럼 바퀴가 계속 굴러가는 게 아니라,
"바퀴를 앞으로 내밀고 → 지면을 밀고 → 차체를 끌어오는 동작"을 반복하면서 전진하는 구조입니다.
개발팀은 기술이 완성되면 0→100km까지 0.3초안에 도달이 가능하다고 주장하고 있지만,
현재 공개된 차량은 아직 저속 프로토타입 단계이며 0.3초 기록이 실제로 검증된 것은 당연히 아닐 뿐더러
또 배출가스가 없다고 해서 에너지가 공짜인 것도 아니라서
360바 수준의 압축공기를 만들고 저장하려면 별도의 에너지가 필요하고, 저장 효율과 주행거리 역시 해결해야 할 문제입니다
그래도 기존 자동차와 완전히 다른 방식으로
“공기로 자동차를 움직일 수 있을까?”를 실제 차량으로 실험하고 있다는 점은 꽤 흥미로운 프로젝트인데...
영상에 나온 자동차는 루마니아의 발명·기술 개발팀 "Rosmar H"가 공개한 프로토타입 "V-04"인데
이 차량의 핵심은 전기모터나 내연기관으로 바퀴를 회전시키는 게 아니라,
"대기압의 약 360배에 달하는 압축공기"로 실린더를 움직여 뒷바퀴와 차체를 번갈아 밀어내는 방식으로
쉽게 말하면 일반 자동차처럼 바퀴가 계속 굴러가는 게 아니라,
"바퀴를 앞으로 내밀고 → 지면을 밀고 → 차체를 끌어오는 동작"을 반복하면서 전진하는 구조입니다.
개발팀은 기술이 완성되면 0→100km까지 0.3초안에 도달이 가능하다고 주장하고 있지만,
현재 공개된 차량은 아직 저속 프로토타입 단계이며 0.3초 기록이 실제로 검증된 것은 당연히 아닐 뿐더러
또 배출가스가 없다고 해서 에너지가 공짜인 것도 아니라서
360바 수준의 압축공기를 만들고 저장하려면 별도의 에너지가 필요하고, 저장 효율과 주행거리 역시 해결해야 할 문제입니다
그래도 기존 자동차와 완전히 다른 방식으로
“공기로 자동차를 움직일 수 있을까?”를 실제 차량으로 실험하고 있다는 점은 꽤 흥미로운 프로젝트인데...
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