서울 홍대입구역 스칼렛빌딩(동교빌딩) B2~8층 운행용 오른쪽호기 OTIS엘리베이터(SIGMA ACD4 GEN2) 탑사기(2021.06.11 촬영)
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서울 홍대입구역 스칼렛빌딩(동교빌딩) B2~8층 운행용 오른쪽호기 OTIS엘리베이터(SIGMA ACD4 GEN2) 탑사기(2021.06.11 촬영)
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왼쪽호기는 1993년식 동양엘리베이터(도시바제휴) CV60의 교체(대차)분으로 추정되는 2020.08.25 ACD5MRGM1에 60m/min이며(최상층이나 최하층 도착시 화살표가 방향이 바뀌지 않고 바로 꺼져버리는 방식입니다. 왼쪽호기도 교체후에는 오른쪽호기와 동일한 90m/min으로 증속되었으면 좋았을텐데 아쉽습니다.),
오른쪽호기는 추가설치분으로 출고된 2018.09.05 GR1에 90m/min인데 오른쪽호기는 전층 외부문짝이 2단식 꺾인문틀입니다.
B3층이랑 B2층 지하주차장으로의 차량진입은 자동차용 엘리베이터 2대를 사용하며(주차관리는 1층 관리실에서 운영하며, B3층은 기계실도 겸합니다. 자동차용 엘리베이터는 신한엘리베이터 제어반 방식으로 부분교체되어 있습니다.), B1층은 VRIZ PC카페, 1~3층은 아디다스 매장(2~3층은 매장내부 에스컬레이터 및 계단을 이용해야 합니다.), 4층은 IBK기업은행, 6층은 산부인과/피부과/성형외과, 7층은 KATE클리닉, 8층은 옥상(?)입니다.
2018~2020 OTIS(SIGMA) GEN2 Traction Elevator at Skarlet Building(Donggyo Building, nearby Hongik University Station), Seoul, South Korea.
B3~6층 운행용 왼쪽호기 탑사기
https://youtu.be/ErPlupp9uuA
오른쪽호기는 추가설치분으로 출고된 2018.09.05 GR1에 90m/min인데 오른쪽호기는 전층 외부문짝이 2단식 꺾인문틀입니다.
B3층이랑 B2층 지하주차장으로의 차량진입은 자동차용 엘리베이터 2대를 사용하며(주차관리는 1층 관리실에서 운영하며, B3층은 기계실도 겸합니다. 자동차용 엘리베이터는 신한엘리베이터 제어반 방식으로 부분교체되어 있습니다.), B1층은 VRIZ PC카페, 1~3층은 아디다스 매장(2~3층은 매장내부 에스컬레이터 및 계단을 이용해야 합니다.), 4층은 IBK기업은행, 6층은 산부인과/피부과/성형외과, 7층은 KATE클리닉, 8층은 옥상(?)입니다.
2018~2020 OTIS(SIGMA) GEN2 Traction Elevator at Skarlet Building(Donggyo Building, nearby Hongik University Station), Seoul, South Korea.
B3~6층 운행용 왼쪽호기 탑사기
https://youtu.be/ErPlupp9uuA
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