박서 네이키드의 매력을 찾아서 - BMW R1300R 롱텀 시승기

• 0:00 - 서론
• 5:25 - 박서 엔진
• 8:00 - 주행 성능
• 9:55 - 전자 장비
• 10:37- ASA(자동 변속)
• 12:47 - 편의 장비
• 17:53 - 아쉬운 점
• 25:48 - 추천 대상
• 29:24 - 총평


BMW 코리아의 지원으로 R1300R을 3개월간 약 3,000km 타봤습니다.

처음에는 왜 이렇게 인기가 없는지 궁금했던 바이크.
직접 오래 타보니 그 이유가 이해되는 부분도 있었지만, 반대로 R1300R만이 줄 수 있는 매력도 분명했습니다.

145마력의 박서 엔진, 149Nm의 강력한 토크, ASA, DSA, 각종 편의장비, 그리고 도심과 장거리를 모두 소화하는 활용성까지.

가성비가 좋은 것도, 가장 빠른 네이키드도 아닙니다.
그럼에도 어떤 라이더에게는 오히려 가장 현실적인 BMW 로드스터가 될 수 있습니다.

3개월간 직접 타며 느낀 장점과 아쉬운 점, 그리고 어떤 사람이 R1300R을 구매해야 하는지를
편하게 귀로 들으실 수 있도록 팟캐스트 형식으로 만들어 봤습니다.



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