최강 토크! MT10SP 간단 시승기. 야마하 최고빠따는 무슨 맛일까? [동기님 시승차 제공]

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00:00 - 야마하 MT-10 SP 간단 시승기 소개 및 인사
00:18 - 시승 배경 및 시승자 컨디션 설명
01:00 - MT-10 SP 모델 스펙 및 노말 MT-10과의 제원 비교
02:00 - 시동 및 크로스플레인 CP4 4기통 엔진 음색
02:18 - 차량 무게(214kg), 시트고(835mm) 및 착지성
03:26 - 스로틀 감각 및 출력/토크
04:05 - CP4 엔진의 부등간격 배기음
05:04 - 스즈키 카타나(K5 엔진) 대비 거칠고 직관적인 토크감
05:57 - 압도적인 출력
06:39 - 125cc/쿼터급 스로틀 조작 감각
07:34 - 브램보 래디얼 캘리퍼 브레이크 성능
08:20 - 4.2인치 TFT 계기판
09:23 - 외관 디테일 )
10:23 - 올린즈 전자제어 서스펜션
11:03 - R1 베이스 엔진 특징
12:18 - 미쉐린 파워 6 타이어, 알루미늄 스윙암
13:18 - 키 163cm 기준 착지성 체크 및 시승 숙련도
13:58 - 팝콘 배기음, 퀵시프터 변환 감각
15:32 - 35도 폭염 속 미쉐린 파워 6 타이어 그립감
16:02 - 6축 IMU 기반 전자장비 개입 및 라이딩 세이프티 체감
18:18 - 총평 및 리터급 출력이 주는 장단점 정리

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