まさかの初心者…？このホンダ、ボンネットを開けたらヤバかった！？
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まさかの初心者…？このホンダ、ボンネットを開けたらヤバかった！？
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初心者ステッカーを貼った、一見普通に見えるホンダ。
ところが車内では、パソコンを使ったECUセッティングが始まります。
さらにカメラまで準備され、少しずつ普通の車ではない雰囲気に。
そして最後にボンネットを開けると、そこには巨大なターボが…。
見た目とのギャップがすごすぎる、まさに驚きの一台です。
#ホンダ #チューニングカー #ターボ #ECUセッティング #車好き
一見すると、少し年季の入った普通のホンダ。しかし、この車は見た目だけで判断すると完全に騙されます。
動画の最初に登場するのは、大切な物でも保管しているかのようなハードケース。その中から取り出されたのは、黄色い「PLEASE BE PATIENT / STUDENT DRIVER」のステッカーでした。「初心者ドライバーなので優しくしてください」という意味のステッカーを、あえてこのホンダの後ろに貼っていきます。
ここまでは少し変わったジョークにも見えますが、その直後から雰囲気が変わり始めます。車内でMacBookを開くと、画面には数値のテーブルや3Dグラフが表示されたECUセッティング系の画面。そしてケーブルを接続し、さらに走行映像を撮影するためと思われるアクションカメラまで準備していきます。
この時点でチューニングカーが好きな人なら、「このホンダ、普通じゃないかも」と気づいたかもしれません。
ところが外から見る車体は、派手なワイドボディや巨大なウイングを装着したショーカーとはかなり違います。年季を感じるボディに控えめな外観。だからこそ、最後にボンネットが開いた瞬間のギャップが強烈です。
エンジンルームに現れるのは、大きなターボチャージャーと太いパイピングを備えた本格的なチューニング仕様。外見からは簡単に想像できない内容で、いわゆる「スリーパー」と呼ばれるスタイルを連想させます。
スリーパーとは、見た目は普通の車や古い車に見えるのに、中身には大幅なパワーアップが施されている車を指す際によく使われる言葉です。信号待ちや駐車場では目立たないのに、ボンネットを開けたり実際に走ったりすると印象が完全に変わる。その意外性自体が、このジャンルの大きな魅力の一つです。
そして、こうしたホンダのチューニングは北米をはじめとする西洋圏の日本車カルチャーとも深く結びついています。
本来「JDM」はJapanese Domestic Market、日本国内市場向けの車両や部品を意味する言葉ですが、海外の自動車コミュニティでは、日本車をベースにしたカスタムやチューニング文化まで広い意味でJDMカルチャーと呼ばれることがあります。
特にホンダは、シビックやアコード、インテグラなどをベースにしたチューニング文化が長年にわたって人気を集めてきました。軽量な車体、エンジンチューニング、ターボ化、ECUセッティングなどを組み合わせ、外観よりも走りを重視するビルドも珍しくありません。
そのため海外の車好きの間では、「古いホンダ＋ノートパソコン」という組み合わせ自体が一種のネタとして語られることもあります。見た目は何でもないホンダなのに、車内にチューニング用のパソコンが置かれていたら要注意、というジョークです。
今回の動画も、まさにそのイメージを映像だけで積み上げていきます。
初心者ドライバーのステッカー。
古く見えるホンダ。
突然登場するMacBook。
接続されるケーブル。
準備されるカメラ。
そして最後に姿を現す、大きなターボ。
最初の「初心者ドライバー」というイメージと、最後に公開される本格的なエンジンルームとの落差が、この動画最大のポイントです。
ただし、このステッカーを貼っている人物が実際に初心者なのか、それともジョークとして使用しているのかは、この映像だけでは判断できません。また、車の正確な最高出力についても映像だけから確定することはできません。
だからこそ数字ではなく、この見た目とのギャップそのものに注目すると面白い一台です。
皆さんはMacBookが登場した時点で、このホンダの正体に気づきましたか？
それとも最後にボンネットが開くまで、普通の古いホンダだと思っていましたか？Street FX Motorsport & Graphics, Gotta watch out for those sleepers Via 2point2turbo, FB
ところが車内では、パソコンを使ったECUセッティングが始まります。
さらにカメラまで準備され、少しずつ普通の車ではない雰囲気に。
そして最後にボンネットを開けると、そこには巨大なターボが…。
見た目とのギャップがすごすぎる、まさに驚きの一台です。
#ホンダ #チューニングカー #ターボ #ECUセッティング #車好き
一見すると、少し年季の入った普通のホンダ。しかし、この車は見た目だけで判断すると完全に騙されます。
動画の最初に登場するのは、大切な物でも保管しているかのようなハードケース。その中から取り出されたのは、黄色い「PLEASE BE PATIENT / STUDENT DRIVER」のステッカーでした。「初心者ドライバーなので優しくしてください」という意味のステッカーを、あえてこのホンダの後ろに貼っていきます。
ここまでは少し変わったジョークにも見えますが、その直後から雰囲気が変わり始めます。車内でMacBookを開くと、画面には数値のテーブルや3Dグラフが表示されたECUセッティング系の画面。そしてケーブルを接続し、さらに走行映像を撮影するためと思われるアクションカメラまで準備していきます。
この時点でチューニングカーが好きな人なら、「このホンダ、普通じゃないかも」と気づいたかもしれません。
ところが外から見る車体は、派手なワイドボディや巨大なウイングを装着したショーカーとはかなり違います。年季を感じるボディに控えめな外観。だからこそ、最後にボンネットが開いた瞬間のギャップが強烈です。
エンジンルームに現れるのは、大きなターボチャージャーと太いパイピングを備えた本格的なチューニング仕様。外見からは簡単に想像できない内容で、いわゆる「スリーパー」と呼ばれるスタイルを連想させます。
スリーパーとは、見た目は普通の車や古い車に見えるのに、中身には大幅なパワーアップが施されている車を指す際によく使われる言葉です。信号待ちや駐車場では目立たないのに、ボンネットを開けたり実際に走ったりすると印象が完全に変わる。その意外性自体が、このジャンルの大きな魅力の一つです。
そして、こうしたホンダのチューニングは北米をはじめとする西洋圏の日本車カルチャーとも深く結びついています。
本来「JDM」はJapanese Domestic Market、日本国内市場向けの車両や部品を意味する言葉ですが、海外の自動車コミュニティでは、日本車をベースにしたカスタムやチューニング文化まで広い意味でJDMカルチャーと呼ばれることがあります。
特にホンダは、シビックやアコード、インテグラなどをベースにしたチューニング文化が長年にわたって人気を集めてきました。軽量な車体、エンジンチューニング、ターボ化、ECUセッティングなどを組み合わせ、外観よりも走りを重視するビルドも珍しくありません。
そのため海外の車好きの間では、「古いホンダ＋ノートパソコン」という組み合わせ自体が一種のネタとして語られることもあります。見た目は何でもないホンダなのに、車内にチューニング用のパソコンが置かれていたら要注意、というジョークです。
今回の動画も、まさにそのイメージを映像だけで積み上げていきます。
初心者ドライバーのステッカー。
古く見えるホンダ。
突然登場するMacBook。
接続されるケーブル。
準備されるカメラ。
そして最後に姿を現す、大きなターボ。
最初の「初心者ドライバー」というイメージと、最後に公開される本格的なエンジンルームとの落差が、この動画最大のポイントです。
ただし、このステッカーを貼っている人物が実際に初心者なのか、それともジョークとして使用しているのかは、この映像だけでは判断できません。また、車の正確な最高出力についても映像だけから確定することはできません。
だからこそ数字ではなく、この見た目とのギャップそのものに注目すると面白い一台です。
皆さんはMacBookが登場した時点で、このホンダの正体に気づきましたか？
それとも最後にボンネットが開くまで、普通の古いホンダだと思っていましたか？Street FX Motorsport & Graphics, Gotta watch out for those sleepers Via 2point2turbo, FB
