[(KD)경기고속] 광주시 시·군간 일반형버스 13번 (추자동차고지 ↔ 강변역D)
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오랜 세월동안 광주시와 서울(강동) 지역을 연결하는 주 간선노선 역할을 해오고 있는 노선인 13번입니다.
KD운송그룹의 주주회사중 하나인 경기고속의 이름이 경충버스였던 시절, 즉 이 노선은 최소 1944년(주요 사건을 얘기하면 광복 1년전)부터 운행을 시작한 매우 역사깊은 노선으로 운행되고 있습니다.
노선을 살펴보면 추자동차고지를 출발하여 태전지구와 경기광주역, 광주보건소를 거친 후 상번천리와 하번천리, 엄미리, 그리고 하남시 일대와 천호동을 거쳐 강변역에 이르는 노선으로 운행되고 있습니다.
이런 중간 경유지 때문에 광주와 하남/서울을 오가는 장거리 수요뿐만 아니라 광주와 번천리, 엄미리를 오가는 단거리 수요도 적지는 않게 있는 편입니다.
과거 경충버스 시절에는 강변역이 아닌 마장동터미널(현 동대문구청 근처)로 향하던 노선이였으나 천호동으로 단축되었고 이후 동서울터미널이 개장하게 되면서 지금과 같이 강변역으로 최종 변경하게 되었습니다.
최근에는 광주시 시내버스 개편으로 광주시 구간이 일부 조정되었는데, 본래는 17번과 같이 광주터미널에서 출발하는 노선이였으나 현재는 광주터미널을 더이상 경유하지 않고 축협에서 바로 보건소로 향하고 있으며, 또한 기점 역시 태전지구를 거쳐 추자동차고지에서 출발하는 노선으로 연장하게 되었습니다.
2026년 현재도 여전히 광주시 시내버스의 주간선급 노선이긴 하지만 예전에 비해선 많이 인기가 사그라든 편으로, 한때 2017년만 해도 배차간격이 평균 15~20분 간격으로 운행되었으나 지금은 평일 기준 배차간격이 30~65분, 토요일에는 50~70분, 공휴일에는 더 벌어져 80~100분 간격으로 크게 늘어난 상태이며, 심지어 예비차는 중형버스 BS090까지 투입될 정도기도 합니다.
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오랜 세월동안 광주시와 서울(강동) 지역을 연결하는 주 간선노선 역할을 해오고 있는 노선인 13번입니다.
KD운송그룹의 주주회사중 하나인 경기고속의 이름이 경충버스였던 시절, 즉 이 노선은 최소 1944년(주요 사건을 얘기하면 광복 1년전)부터 운행을 시작한 매우 역사깊은 노선으로 운행되고 있습니다.
노선을 살펴보면 추자동차고지를 출발하여 태전지구와 경기광주역, 광주보건소를 거친 후 상번천리와 하번천리, 엄미리, 그리고 하남시 일대와 천호동을 거쳐 강변역에 이르는 노선으로 운행되고 있습니다.
이런 중간 경유지 때문에 광주와 하남/서울을 오가는 장거리 수요뿐만 아니라 광주와 번천리, 엄미리를 오가는 단거리 수요도 적지는 않게 있는 편입니다.
과거 경충버스 시절에는 강변역이 아닌 마장동터미널(현 동대문구청 근처)로 향하던 노선이였으나 천호동으로 단축되었고 이후 동서울터미널이 개장하게 되면서 지금과 같이 강변역으로 최종 변경하게 되었습니다.
최근에는 광주시 시내버스 개편으로 광주시 구간이 일부 조정되었는데, 본래는 17번과 같이 광주터미널에서 출발하는 노선이였으나 현재는 광주터미널을 더이상 경유하지 않고 축협에서 바로 보건소로 향하고 있으며, 또한 기점 역시 태전지구를 거쳐 추자동차고지에서 출발하는 노선으로 연장하게 되었습니다.
2026년 현재도 여전히 광주시 시내버스의 주간선급 노선이긴 하지만 예전에 비해선 많이 인기가 사그라든 편으로, 한때 2017년만 해도 배차간격이 평균 15~20분 간격으로 운행되었으나 지금은 평일 기준 배차간격이 30~65분, 토요일에는 50~70분, 공휴일에는 더 벌어져 80~100분 간격으로 크게 늘어난 상태이며, 심지어 예비차는 중형버스 BS090까지 투입될 정도기도 합니다.
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