K-어업의 브로커들② “빌런은 수협”…불법을 부르는 ‘선원관리 계약서’ 입수 - 뉴스타파

한국 어선에 오르는 선원 절반 이상이 외국인인 시대, 이들은 한국행 비행기에 오르기도 전에 1300만 원에 달하는 빚을 떠안습니다.

뉴스타파는 이 비용이 어디서 비롯되는지 추적하기 위해, 외국인 선원을 한국에 데려와 관리하는 인력관리업체, 이른바 '송입업체' 관계자들을 어렵게 만났습니다.

이들은 불공정한 이주 어선원제 구조의 핵심에는 '수협'이 있다고 강조했습니다. 외국인 선원들이 터무니없이 높은 비용을 내고도 극한의 노동 강도로 인해 이탈하는데, 수협중앙회는 이 환경을 개선하는 게 아니라 국내 송입업체와 맺는 '선원관리 계약'을 통해 이탈을 틀어막으려고만 하고 있다는 겁니다.

뉴스타파 〈K-어업의 브로커들〉 2편은 그동안 한 번도 공개된 적 없는 이 '선원관리 계약서'를 입수했습니다. 이 계약서가 송입업체를 어떻게 움직이고, 이주 어선원들의 인권침해로까지 이어지는지 공개합니다.

뉴스타파는 퓰리처 재단(@pulitzercenter) 의 지원을 받아 인도네시아 현지 독립언론 자링(@jaring_), 글로벌 비영리단체 환경정의재단 등과 함께 한국 이주 어선 노동자들을 둘러싼 먹이사슬을 추적해 연속보도합니다. 오늘 첫 보도는 이주 선원이 내는 과도한 송출비용과 이탈보증금의 실체를 폭로합니다.

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📌퓰리처 재단 Facebook : @Pulitzercenter / X : @pulitzercenter

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취재: 김지윤, 홍우람
영상취재: 신영철, 오준식
영상편집: 박서영
CG: 이미예
디자인: 이도현
출판: 임승은

※Music source : Habi Music
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