자동차 유튜브 지형도 — 채널 80.2%가 한국인데, 구독 절반은 해외 100곳에 있다
자동차는 라이프 대분류에 묶인 하위 분류 가운데 취미(5,255곳)·동물/펫(3,312곳)·여행(2,744곳)·예술/창작(2,083곳)·홈/리빙(1,911곳)에 이어 여섯 번째로 채널이 많은 판이다. 신차 리뷰와 시승기, 중고차 매물 소개, 블랙박스 사고 영상, 제조사와 딜러의 공식 채널이 모두 여기 들어간다. 이 글은 2026년 9월 8일 기준 sns_rank_daily 스냅숏으로 이 판의 크기와 모양을 재고, 다른 지형도 글과 같은 방식으로 채널 단위 중복 제거를 거쳐 합산했다.
데이터 기간: rank_daily 수집은 2026-06-29에 시작했지만 4만 채널 규모로 넓어진 것은 2026-08-19부터다. 규모 수치는 모두 2026-09-08 스냅숏이고, 증감은 2026-08-19~2026-09-08의 20일 구간이다. 한 채널이 여러 분류에 속하므로 합계는 분류 조인 후 더하지 않고 채널을 먼저 확정한 뒤 채널당 1행으로 합산했다. 자동차 분류에 붙은 채널 1,603곳은 전부 9월 8일 스냅숏에 값이 있어 그대로 썼고, 증감 구간은 8월 19일에도 값이 있던 1,535곳으로 계산했다.
1. 채널 3.44%가 구독 0.72% — 낙차는 4.8배
먼저 판의 크기다. 비교 대상은 상위 분류인 라이프 전체(대분류와 그 하위 분류의 합집합)와 수집된 전체 채널이다.
| 구분 | 채널 | 채널 비중 | 구독자 합 | 구독 비중 | 누적 조회 합 | 조회 비중 | 구독당 조회 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자동차 | 1,603 | 3.44% | 195,581,766 | 0.72% | 122,611,135,649 | 0.73% | 627 |
| 라이프(대분류 트리) | 18,884 | 40.47% | 2,566,964,906 | 9.39% | 1,436,567,393,690 | 8.56% | 560 |
| 전체 | 46,666 | 100% | 27,327,220,814 | 100% | 16,783,921,156,446 | 100% | 614 |
채널 수 비중 3.44%에 구독 비중 0.72%, 낙차는 4.8배다. 같은 방식으로 잰 홈/리빙이 13.5배, 예술/창작이 11배였던 것과 비교하면 자동차는 하위 분류 지형도 가운데 무거운 편에 든다. 채널당 평균 구독자로 바꾸면 자동차 122,010명, 전체 585,592명이다.
눈에 띄는 건 마지막 열이다. 구독자 1명당 누적 조회가 627회로 전체 평균 614회를 넘는다. 지금까지 다룬 하위 분류 지형도는 대부분 이 값이 전체 평균을 밑돌았다. 다만 이 한 줄만 보고 "자동차 채널이 구독자 대비 더 잘 본다"고 읽으면 안 된다. 뒤에서 구간을 나눠 보면 방향이 갈린다.
영상 쪽 숫자는 반대로 간다. 자동차 채널의 누적 영상은 1,256,919편, 채널당 784편으로 전체 평균 1,313편의 60% 수준이다. 영상 한 편당 누적 조회는 97,549회로 전체 273,897회의 3분의 1이다. 편수도 편당 조회도 낮은데 구독당 조회가 평균을 넘는다는 건, 이 판의 채널들이 구독자 수에 비해 조회가 고르게 붙는다는 뜻에 가깝다.
2. 판의 모양 — 상위 10곳이 구독의 44.8%
구독 구간별로 나눈 분포다. 맨 오른쪽 두 열은 전체 46,666곳을 같은 기준으로 나눴을 때 같은 구간의 구독당 조회와, 그 대비 배율이다.
| 구독 구간 | 채널 | 구독자 합 | 구독 비중 | 구독당 조회 | 전체 같은 구간 | 배율 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000만 이상 | 3 | 47,000,000 | 24.03% | 434 | 588 | 0.74배 |
| 100만~1000만 | 23 | 67,580,000 | 34.55% | 487 | 595 | 0.82배 |
| 10만~100만 | 225 | 59,952,000 | 30.65% | 733 | 709 | 1.03배 |
| 1만~10만 | 557 | 18,430,700 | 9.42% | 1,264 | 1,114 | 1.13배 |
| 1천~1만 | 655 | 2,519,080 | 1.29% | 778 | 1,690 | 0.46배 |
| 1천 미만 | 140 | 99,986 | 0.05% | 849 | 4,729 | 0.18배 |
구독 100만 이상은 26곳으로 자동차 채널의 1.62%다. 전체에서 같은 구간이 2,981곳·6.39%인 것과 비교하면 4분의 1 수준이다. 그런데 그 26곳이 구독의 58.58%를 들고 있고, 상위 10곳만 모아도 87,620,000명으로 44.80%, 상위 50곳이면 67.01%다. 채널 수로는 최상위가 얇은데 무게는 거기 쏠려 있는 모양이다.
배율 열의 방향이 구간마다 갈린다. 10만~100만과 1만~10만 두 구간에서는 자동차가 전체 평균을 웃돌고(1.03배·1.13배), 최상위 두 구간과 1만 미만 두 구간에서는 밑돈다(0.74배·0.82배·0.46배·0.18배). 앞 절에서 본 합계 627회는 이 갈린 값들이 섞인 결과지, 판 전체의 성질이 아니다. 특히 1만 미만 구간의 낙차가 크다. 전체 소형 채널은 구독자 대비 조회가 크게 부풀지만(1,690회·4,729회), 자동차의 소형 채널은 778회·849회에 그친다. 구독자를 분모로 쓰는 지표는 분모가 작을수록 커지는데, 자동차의 작은 채널들에서는 그 부풀림이 훨씬 약하다.
3. 상위권은 해외 채널이 가져간다
국가별로 갈라 보면 이 판의 가장 두드러진 특징이 나온다. 채널 수로는 한국이 압도적인데, 구독자 합으로는 그렇지 않다.
| 국가 구분 | 채널 | 채널 비중 | 구독자 합 | 구독 비중 |
|---|---|---|---|---|
| 한국(country=KR) | 1,286 | 80.2% | 87,050,075 | 44.51% |
| 해외(한국 외 국가값) | 100 | 6.2% | 103,170,801 | 52.75% |
| 국가 미상 | 217 | 13.5% | 5,360,890 | 2.74% |
채널 100곳이 구독의 절반을 넘는다. 구독 상위 10곳을 뽑으면 전부 해외 채널이고, 그 합이 87,080,000명으로 한국 채널 1,286곳을 모두 합한 87,050,075명과 사실상 같다.
| 채널 | 국가 | 구독자 | 누적 조회 | 영상 |
|---|---|---|---|---|
| Supercar Blondie | GB | 22,200,000 | 12,810,723,095 | 2,668 |
| MAIKI021 | BR | 13,700,000 | 2,005,109,472 | 3,327 |
| carwow | GB | 11,100,000 | 5,595,282,225 | 3,583 |
| Top Gear | GB | 9,540,000 | 4,229,104,429 | 1,883 |
| Дима Гордей | RU | 7,970,000 | 1,536,905,370 | 1,003 |
| Sarah Lezito | FR | 6,560,000 | 4,030,443,065 | 3,718 |
| CboysTV | US | 5,510,000 | 2,281,858,765 | 613 |
| Mighty Car Mods | AU | 3,980,000 | 967,549,300 | 1,060 |
| monsterchannel24 | DE | 3,950,000 | 1,865,915,783 | 2,017 |
| Vice Grip Garage | US | 2,570,000 | 940,426,189 | 633 |
영국 3곳(Supercar Blondie·carwow·Top Gear)만 42,840,000명으로 이 판 구독의 21.90%다. 자동차라는 소재가 언어 의존도가 낮다는 점, 슈퍼카·개조·정비처럼 보는 것만으로 성립하는 포맷이 많다는 점이 이 구성과 무관하지 않아 보이지만, 이 데이터만으로는 시청자가 어느 나라 사람인지 알 수 없다. 여기서 확인되는 건 채널의 국가값 구성까지다.
국내 순위인 rank_kr는 자동차 채널 1,603곳 중 1,511곳에 값이 있다. 한국으로 기록된 1,286곳과 국가 미상 217곳 대부분이 여기 포함되고, 위 표의 해외 상위 10곳은 모두 rank_kr가 비어 있다.
4. 국내 상위 채널 — 제조사·딜러·리뷰어, 그리고 섞여 들어온 것들
한국 채널로만 좁힌 상위 12곳이다.
| 채널 | 구독자 | 누적 조회 | 영상 | rank_kr | 함께 붙은 분류 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bob ToysReview | 3,110,000 | 1,361,031,079 | 295 | 336 | 키즈·애니메이션·장난감/완구 |
| 1분미만 | 2,630,000 | 1,544,364,490 | 901 | 414 | 일상/브이로그 |
| Hyundai Motor Group | 2,430,000 | 289,608,766 | 1,195 | 449 | — |
| 현대자동차그룹(HYUNDAI) | 2,200,000 | 402,873,603 | 1,915 | 536 | 브랜드/기업/단체 |
| 헬로카봇 - hello carbot official | 2,020,000 | 2,259,772,737 | 2,539 | 592 | — |
| 한문철 TV | 1,850,000 | 3,526,660,214 | 35,608 | 673 | — |
| 김한용의 MOCAR | 1,360,000 | 1,049,266,031 | 3,663 | 965 | — |
| Genesis_worldwide | 1,350,000 | 335,106,830 | 933 | 972 | 브랜드/기업/단체 |
| MBC every1 | 1,250,000 | 2,085,425,822 | 30,734 | 1,062 | 엔터/예능·음악·스포츠 등 6개 |
| Car Game Maker | 1,220,000 | 77,060,336 | 1,353 | 1,095 | 게임 |
| 우파푸른하늘Woopa TV | 1,200,000 | 998,932,356 | 3,577 | 1,129 | — |
| MR엠알 | 1,140,000 | 170,880,945 | 725 | 1,207 | 교육/정보/건강·IT/테크 |
이 표는 국내 자동차 유튜브의 순위표가 아니라 자동차 분류가 붙은 국내 채널의 순위표다. 둘은 같지 않다. 1위 Bob ToysReview는 키즈·애니메이션·장난감/완구 분류가 함께 붙은 완구 채널이고, 헬로카봇은 자동차 변신 로봇 애니메이션, MBC every1은 분류가 7개 붙은 방송 채널이다. 자동차라는 소재어가 완구·애니메이션·예능에도 걸리기 때문에 생기는 겹침이다.
소재가 아니라 자동차 자체를 다루는 채널로 좁히면 세 갈래가 보인다. 제조사 계열(Hyundai Motor Group, 현대자동차그룹(HYUNDAI), Genesis_worldwide), 리뷰·시승(김한용의 MOCAR, 오토기어, 모트라인 MOTline), 그리고 사고·분쟁 영상(한문철 TV, road king 911)이다. 제조사 채널의 성격은 숫자에도 드러난다. Hyundai Motor Group은 구독 243만에 누적 조회 2.9억으로 구독당 119회, 한문철 TV는 구독 185만에 35억으로 구독당 1,906회다. 16배 차이다.
브랜드 테이블과 연결된 자동차 채널은 53곳, 구독 합 8,295,306명으로 이 판의 4.24%다. 완성차 제조사(BMW Korea 853,000, Mercedes-Benz Korea 366,000, 기아 (Kia Korea) 329,000)뿐 아니라 타이어(금호타이어 376,000)와 딜러 채널(BMW 공식 딜러 한독 모터스 997,000, BMW 공식 딜러 도이치 모터스 580,000)까지 들어 있다. 딜러 채널이 제조사 본사 채널보다 구독자가 많은 경우가 있다는 점은 이 판의 특징으로 볼 만하다.
5. 20일 변화와 이 숫자의 한계
8월 19일과 9월 8일 양쪽에 값이 있는 채널만 짝지어 잰 20일 증감이다.
| 구분 | 채널 | 8/19 구독 합 | 9/8 구독 합 | 순증 | 증가율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 자동차 | 1,535 | 175,162,940 | 175,842,966 | +680,026 | +0.39% |
| 라이프(대분류 트리) | 18,711 | 2,494,667,122 | 2,508,863,541 | +14,196,419 | +0.57% |
| 전체 | 45,079 | 25,695,820,989 | 25,775,768,977 | +79,947,988 | +0.31% |
자동차는 20일간 +0.39%로 전체 +0.31%보다 빠르고 상위 분류인 라이프 +0.57%보다는 느리다. 다만 이 순증은 고르게 생기지 않았다. 순증 상위 10곳이 286,100명으로 전체 순증 680,026명의 42.1%를 만들었다. 가장 많이 늘어난 곳은 Genesis_worldwide(+70,000), BMW Korea(+48,000), The Roadside Tech(+39,000), 중고차부싼카(+29,000) 순이다. 반대편에는 20일 동안 구독자 표시가 한 자리도 바뀌지 않은 채널이 494곳(32.2%) 있다. 전체 패널의 무변동 비율 36.9%보다는 낮다. 유튜브 공개 구독자 수가 세 자리 유효숫자로 반올림돼 표시되기 때문에, 구독자가 많은 채널일수록 실제로는 늘었어도 표시가 그대로일 수 있다는 점은 이 수치를 읽을 때 늘 감안해야 한다.
분류 자체의 한계도 밝혀 둔다. 자동차 태그 1,603건의 출처는 외부 임포트 1,273건(79.4%), 자동 규칙 261건(16.3%), AI 판정 48건(3.0%), 사람이 직접 지정한 것 21건(1.3%)이다. 사람 손을 거친 비율이 1.3%이므로 앞 절에서 본 완구·애니메이션 채널의 혼입은 예외가 아니라 이 분류의 기본 성질에 가깝다. 겸업도 많다. 자동차 채널 중 157곳은 오토바이 분류를, 51곳은 브랜드/기업/단체를, 38곳은 캠핑/아웃도어를 함께 달고 있다.
그래서 합산 방식이 중요하다. 라이프·자동차·오토바이 세 분류를 그대로 조인해 더하면 20,744행에 구독 합 2,776,905,805명이 나오지만, 채널을 먼저 확정해 채널당 1행으로 더하면 18,882곳·2,566,795,706명이다. 차이가 210,110,099명(8.19%)이다. 이 글의 모든 합계는 뒤쪽 방식으로 계산했고, 자동차(195,581,766) ≤ 자동차+오토바이(207,220,369) ≤ 라이프 트리(2,566,964,906) ≤ 전체(27,327,220,814)가 성립하는지 확인했다.
정리
- 자동차 분류 채널은 1,603곳으로 전체의 3.44%, 구독자 합은 195,581,766명으로 0.72%다. 낙차 4.8배는 홈/리빙(13.5배)·예술/창작(11배)보다 작아, 하위 분류 중에서는 무거운 축이다.
- 채널의 80.2%가 한국 채널인데 구독의 44.51%만 한국 몫이다. 해외 100곳이 52.75%를 차지하고, 해외 상위 10곳 87,080,000명이 한국 1,286곳 전체 87,050,075명과 사실상 같다.
- 구독당 조회 627회는 전체 평균 614회를 넘지만, 구간을 나누면 10만~100만·1만~10만에서만 평균을 웃돌고 최상위와 1만 미만에서는 크게 밑돈다. 합계 하나로 판의 성질을 말할 수 없는 사례다.
- 국내 상위권에는 완구·애니메이션·방송 채널이 섞여 있다. 자동차 태그의 79.4%가 외부 임포트, 사람이 지정한 것은 1.3%뿐이라는 출처 구성이 그 배경이다.
- 20일 증가율은 +0.39%로 전체(+0.31%)보다 빠르지만 순증의 42.1%를 상위 10곳이 만들었고, 32.2%인 494곳은 표시 구독자가 그대로였다.
데이터 출처: allsnsrank 자체 수집 통계(유튜브 공개 데이터 기반). 수치는 수집 시점 기준이며 실제와 차이가 있을 수 있습니다. ← 인사이트 목록