오토바이 유튜브 지형도 — 259곳 중 100만 이상은 3곳, 중앙값 7,240명으로 랭킹 전체의 절반인데 구독의 33.5%는 여행 채널 31곳이 든다
allsnsrank 랭킹에 수집된 유튜브 채널 46,671곳 가운데 '오토바이' 분류가 붙은 채널은 259곳이다. 채널 수로 전체의 0.56%, 구독 합산 1,455만으로 0.05%, 누적 조회 108억 8,985만으로 0.06%다. 같은 라이프 대분류 아래 '자동차' 분류가 1,603곳에 구독 1억 9,604만을 갖는 것과 견주면, 채널 수는 자동차의 16.2%인데 구독은 7.4%다. 이 판의 특징은 크기보다 형태에 있다. 구독 100만 이상 채널이 3곳뿐이고 채널 절반 이상이 구독 1만 명 아래이며, 그런데도 구독의 3분의 1은 오토바이보다 여행이 본업인 31곳이 든다. 이 글은 그 구조를 규모 구간·분류 겹침·숏폼 비중·20일 성장 네 축으로 살핀다.
이 글의 수치는 2026년 9월 18일 rank_daily 스냅숏과 2026년 8월 29일~9월 18일(20일 간격) 변화분이다. rank_daily 가 랭킹 전량(46,000곳대)을 담기 시작한 날이 8월 29일이라 증감 구간은 그 이후로 잡았다. 숏폼·롱폼 통계는 sns_video 에 수집된 표본(259곳 8,899편으로 채널 영상 수 합산 15만 5,607편의 5.7%) 기준이며 무작위 표본이 아니다. 한 채널이 여러 분류에 동시에 속하므로 모든 합산은 채널을 먼저 확정한 뒤 채널당 1행으로 계산했고, 오토바이 259곳은 라이프 계열 합집합 18,886곳에 모두 포함된다.
판의 크기 — 자동차의 16.2% 채널로 구독은 7.4%, 편당 조회는 전체의 4분의 1
| 구분 | 채널 수 | 구독 합산 | 누적 조회 | 영상 수 | 편당 조회 |
|---|---|---|---|---|---|
| 랭킹 전체 | 46,671 | 273억 6,517만 | 16조 8,922억 | 6,157만 125 | 274,357 |
| 라이프 계열(합집합) | 18,886 | 25억 7,310만 | 1조 4,467억 | 1,174만 2,862 | 123,201 |
| 자동차 | 1,603 | 1억 9,604만 | 1,240억 3,791만 | 126만 4,466 | 98,095 |
| 오토바이 | 259 | 1,455만 9,202 | 108억 8,985만 | 15만 5,607 | 69,983 |
| 오토바이 중 한국(KR) | 232 | 1,057만 4,146 | 69억 7,842만 | 13만 5,663 | 51,439 |
오토바이 259곳은 라이프 계열 18,886곳의 1.4%, 구독의 0.57%다. 편당 조회 69,983회는 랭킹 전체 평균 274,357회의 25.5%, 라이프 계열 평균 123,201회의 56.8%, 자동차 분류 평균 98,095회의 71.3%다. 영상 한 편이 모으는 조회로 보면 라이프 안에서도 아래쪽에 있는 판이다.
한국 채널이 232곳으로 채널 수의 89.6%인데 구독은 72.6%, 누적 조회는 64.1%다. 나머지 27곳은 베트남 4곳(구독 합산 45만 3,980), 태국 4곳(24만 1,000), 일본 3곳(43만 1,900), 미국 2곳(227만 9,300), 영국·대만·인도·인도네시아 각 1곳, 국가 미기재 10곳(4만 476)으로 갈린다. 이 27곳의 편당 조회는 196,120회로 한국 채널 51,439회의 3.8배다. 해외 채널 수는 열에 하나인데, 누적 조회의 35.9%를 가져간다.
규모 구간 — 1만 미만이 54.1%, 100만 이상은 3곳이 40.7%
| 구독자 구간 | 채널 수 | 채널 비중 | 구독 합산 | 구독 비중 | 영상 수 | 누적 조회 | 편당 조회 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,000만 이상 | 0 | 0% | 0 | 0% | 0 | 0 | - |
| 100만~1,000만 | 3 | 1.2% | 593만 | 40.7% | 4,196 | 15억 4,839만 | 369,016 |
| 10만~100만 | 25 | 9.7% | 487만 | 33.4% | 24,925 | 59억 5,905만 | 239,079 |
| 1만~10만 | 91 | 35.1% | 333만 1,000 | 22.9% | 75,433 | 30억 9,591만 | 41,041 |
| 1만 미만 | 140 | 54.1% | 42만 8,202 | 2.9% | 51,053 | 2억 8,650만 | 5,612 |
| 합계 | 259 | 100% | 1,455만 9,202 | 100% | 155,607 | 108억 8,985만 | 69,983 |
구독 1만 미만 채널이 140곳으로 54.1%다. 랭킹 전체에서 같은 구간은 44.7%(46,671곳 중 20,855곳)이니 10%포인트 가까이 더 두껍다. 반대로 100만 이상은 3곳으로 1.2%인데 랭킹 전체는 6.4%(2,986곳)이고, 10만 이상으로 넓혀도 28곳 10.8% 대 전체 24.5%다. 중앙값으로 보면 오토바이 채널의 한가운데는 구독 7,240명이고, 랭킹 전체의 중앙값은 13,700명이다. 한국 채널만 남기면 오토바이 5,960명 대 자동차 10,950명으로, 같은 라이프 아래 이웃 분류의 절반을 조금 넘는다.
조회는 다른 자리에 몰려 있다. 10만~100만 구간 25곳이 누적 조회의 54.7%(59억 5,905만)를 만들고, 100만 이상 3곳은 14.2%다. 영상 수로는 1만~10만 구간 91곳이 48.5%(75,433편)를 올려 가장 많이 만들지만 편당 조회는 41,041회이고, 1만 미만 140곳은 영상의 32.8%를 올리면서 편당 5,612회다. 이 판에서 가장 많이 만드는 집단과 가장 많이 보이는 집단은 서로 다르다.
상위 10곳 — 셋 중 둘은 여행 채널이다
| 순위 | 채널 | 국가 | 구독 | 영상 수 | 편당 조회 | 20일 증감 | 함께 붙은 분류 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 빠니보틀 Pani Bottle | KR | 261만 | 385 | 1,884,911 | +10,000 | 여행 |
| 2 | LMTkwx | US | 226만 | 3,464 | 121,199 | 0 | - |
| 3 | 토모토모TomoTomo | KR | 106만 | 347 | 1,160,993 | 0 | 여행, 먹방/푸드/ASMR |
| 4 | 바람의전설TV | KR | 58만 8,000 | 369 | 514,916 | -1,000 | 캠핑/아웃도어, ASMR |
| 5 | 0.1통 라이더 | KR | 57만 6,000 | 504 | 293,436 | +10,000 | 취미 |
| 6 | Long1000RR | VN | 35만 | 455 | 2,420,322 | +9,000 | - |
| 7 | 나강 NAkANG | KR | 25만 7,000 | 518 | 105,892 | +2,000 | 여행, 먹방 |
| 8 | MotoBasic - Bike Review & Japan Police Bike Skills | JP | 23만 8,000 | 1,631 | 144,077 | +1,000 | - |
| 9 | 원큐 | KR | 21만 3,000 | 3,979 | 35,033 | +1,000 | 게임, 모바일게임 |
| 10 | 류석 | KR | 19만 1,000 | 1,005 | 174,636 | 0 | 일상/브이로그, ASMR |
상위 3곳이 구독의 40.7%(593만), 상위 10곳이 57.3%(834만 3,000), 10만 이상 28곳이 74.2%(1,080만)를 든다. 1위 빠니보틀과 3위 토모토모는 오토바이보다 여행으로 알려진 채널이고, 둘 다 '여행' 분류가 같이 붙어 있다. 두 채널의 편당 조회는 각각 1,884,911회와 1,160,993회로, 이 판의 평균 69,983회와는 자릿수가 다르다. 2위 LMTkwx 는 2024년 5월에 개설된 미국 채널로 3,464편을 올려 226만을 모았고, 오토바이가 대표 분류인 유일한 100만 채널이다.
세 갈래 — 여행 겸함 31곳, 자동차 겸함 157곳, 그 외 71곳
오토바이 259곳에 함께 붙은 분류를 보면 '자동차'가 157곳으로 가장 많고, '여행' 31곳, '취미' 25곳, '일상/브이로그' 21곳, '낚시' 9곳, '캠핑/아웃도어' 7곳 순이다. 여행이 붙은 31곳 가운데 자동차가 같이 붙은 곳은 없다. 그래서 259곳을 '여행 겸함' 31곳, 여행은 없고 '자동차 겸함'인 157곳, 둘 다 없는 '그 외' 71곳으로 나누면 겹침 없이 세 갈래가 된다.
| 구분 | 채널 수 | 한국 | 구독 합산 | 구독 비중 | 구독 중앙값 | 10만+ 채널 | 1만 미만 | 편당 조회 | 20일 구독 증감 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 여행 겸함 | 31 | 29 | 487만 7,361 | 33.5% | 14,100 | 7 (22.6%) | 15 (48.4%) | 131,843 | +14,611 (+0.30%) |
| 자동차 겸함 | 157 | 151 | 289만 1,659 | 19.9% | 5,230 | 6 (3.8%) | 95 (60.5%) | 49,590 | +5,783 (+0.20%) |
| 그 외 | 71 | 52 | 679만 182 | 46.6% | 15,800 | 15 (21.1%) | 30 (42.3%) | 83,051 | +68,823 (+1.02%) |
채널 수로 60.6%인 자동차 겸함 157곳이 구독의 19.9%를 든다. 중앙값 5,230명, 10만 이상이 6곳(3.8%), 1만 미만이 95곳(60.5%)이다. 자동차와 오토바이를 함께 다루는 채널은 이 판의 다수이면서 가장 작은 무리다. 반대로 여행 겸함 31곳은 채널 수 12.0%로 구독 33.5%를 들고, 그 외 71곳은 27.4%로 46.6%를 든다. 그 외 71곳에는 LMTkwx 를 비롯한 해외 19곳이 들어 있어, 해외 27곳 중 19곳이 여기 몰려 있다.
세 갈래는 영상 형태도 다르다. sns_video 표본에서 여행 겸함 채널은 1,414편 중 숏폼이 26.0%이고 표본 조회의 7.7%만 숏폼에서 나온다. 자동차 겸함은 4,216편 중 숏폼 58.3%에 조회 87.5%, 그 외는 3,269편 중 64.2%에 조회 87.8%다. 오토바이 전체로는 표본 8,899편 중 숏폼이 55.3%인데 조회는 29.0%로, 자동차 분류(편수 54.6%, 조회 37.5%)나 랭킹 전체(편수 47.9%, 조회 44.1%)보다 숏폼의 조회 비중이 낮다. 다만 이 표본은 채널 영상의 5.7%이고 조회가 큰 영상 쪽으로 쏠려 있어(여행 겸함 31곳의 표본 조회 11억 4,077만은 그 채널들 누적 조회의 76%에 해당한다), 숏폼 조회 비중이 낮은 것은 롱폼 투어링 영상 몇 편이 표본 조회를 끌어올린 결과에 가깝다.
분류 체계 쪽에서 눈에 띄는 숫자가 하나 더 있다. 채널마다 하나씩 붙는 대표 분류가 '오토바이'인 채널은 259곳 중 14곳이고, 14곳 전부가 해외 채널이다. 한국 232곳의 대표 분류는 자동차 148곳, 여행 23곳, 취미 21곳, 일상/브이로그 16곳 순이고, 빠니보틀을 포함한 14곳은 대표 분류가 비어 있다(토모토모의 대표 분류는 여행이다). 한국 채널 가운데 오토바이를 대표 분류로 가진 곳은 0곳이다. 259곳의 오토바이 분류는 전부 자동 분류이고 245곳이 신뢰도 70으로 붙어 있어, 이 판은 사람이 확인한 '오토바이 채널 목록'이라기보다 '오토바이를 다룬 적 있는 채널의 자동 그물'로 읽는 편이 맞다.
20일 성장 — 순증 89,217명의 52.1%는 해외 27곳이 냈다
| 구분 | 채널 수 | 8/29 구독 | 9/18 구독 | 20일 순증 | 증가율 | 20일 조회 증가 | 업로드한 채널 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 오토바이 전체 | 259 | 1,446만 9,985 | 1,455만 9,202 | +89,217 | +0.617% | +2억 6,263만 | 157 (60.6%) |
| 오토바이 한국(KR) | 232 | 1,053만 1,453 | 1,057만 4,146 | +42,693 | +0.405% | +1억 1,069만 | 137 (59.1%) |
| 오토바이 해외 | 27 | 393만 8,532 | 398만 5,056 | +46,524 | +1.181% | +1억 5,194만 | 20 (74.1%) |
| 자동차 한국(KR) | 1,286 | 8,669만 9,931 | 8,724만 2,848 | +542,917 | +0.626% | +11억 9,412만 | 813 (63.2%) |
| 한국(KR) 전체 | 30,965 | 63억 5,030만 | 63억 7,012만 | +1,982만 759 | +0.312% | +551억 8,746만 | 18,956 (61.2%) |
| 랭킹 전체 | 46,667 | 272억 7,774만 | 273억 6,480만 | +8,706만 2,375 | +0.319% | +1,924억 4,791만 | 28,333 (60.7%) |
오토바이 259곳의 20일 구독 증가율은 0.617%로 랭킹 전체 0.319%의 1.9배다. 그런데 이 수치는 해외 27곳이 만든다. 해외 27곳은 1.181% 늘어 순증 89,217명의 52.1%인 46,524명을 냈고, 한국 232곳은 0.405%로 한국 전체 0.312%보다는 높지만 이웃인 한국 자동차 분류 0.626%에는 못 미친다. 앞 절의 세 갈래로 보면 그 외 71곳이 +1.02%, 여행 겸함이 +0.30%, 자동차 겸함이 +0.20%다.
20일 순증 상위는 빠니보틀 Pani Bottle +10,000, 0.1통 라이더 +10,000, 베트남의 Phóng Đổ Tim Em +9,900(74,800→84,700, +13.2%), Long1000RR +9,000, 행님쇼핑 +9,000(127,000→136,000, 20일간 65편 업로드) 순이다. 상위 10곳 중 해외가 7곳이다. 259곳 가운데 20일 사이 구독이 늘어난 곳은 134곳(51.7%), 줄어든 곳은 31곳(12.0%), 표시값이 그대로인 곳은 94곳(36.3%)이다. 유튜브가 구독자 수를 세 자리 유효숫자로 반올림해 보여 주므로, 작은 채널의 변화 없음은 실제 정체라기보다 표시 단위 아래의 움직임인 경우가 많다.
활동성은 랭킹 평균과 같다. 20일 사이 영상 수가 늘어난 채널은 259곳 중 157곳(60.6%)으로 랭킹 전체 60.7%와 같고, 업로드한 채널의 20일 영상 증가 중앙값은 5편으로 전체 7편보다 적다. 마지막 업로드가 1년 넘게 없는 채널은 24곳(9.3%)으로 자동차 분류 11.1%, 랭킹 전체 12.7%보다 낮다. 작은 채널이 많지만 멈춘 채널이 많은 판은 아니다.
정리
- 오토바이 분류 259곳은 구독 1,455만으로 랭킹 전체의 0.05%, 자동차 분류의 7.4%다. 편당 조회 69,983회는 전체 평균의 25.5%로 라이프 안에서도 아래쪽이다.
- 구독 1만 미만이 140곳(54.1%)으로 랭킹 전체 44.7%보다 두껍고, 100만 이상은 3곳뿐이다. 중앙값은 7,240명으로 전체 13,700명의 절반이다.
- 구독의 33.5%는 여행을 겸한 31곳이 들고, 1·3위 빠니보틀·토모토모가 그 중심이다. 채널 수 60.6%인 자동차 겸함 157곳은 구독 19.9%에 중앙값 5,230명으로 가장 작은 무리다.
- 20일 순증 89,217명 중 52.1%를 해외 27곳이 냈다. 한국 232곳은 +0.405%로 한국 전체보다 높지만 한국 자동차 분류 +0.626%에는 못 미친다.
- 오토바이가 대표 분류인 채널은 14곳이고 전부 해외다. 한국 채널 232곳은 자동차·여행·취미가 대표 분류이거나 대표 분류가 없다. 259곳 전부 자동 분류이고 대부분 신뢰도 70이라, '오토바이 채널'의 경계는 이 글의 어느 수치보다 흐리다.
- 숏폼 통계는 채널 영상의 5.7%인 표본이고 조회가 큰 영상 쪽으로 쏠려 있어, 편수 비중은 참고할 만하지만 조회 비중은 상위 몇 편에 좌우된다.
데이터 출처: allsnsrank 자체 수집 통계(유튜브 공개 데이터 기반). 수치는 수집 시점 기준이며 실제와 차이가 있을 수 있습니다. ← 인사이트 목록