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CPV · CPE 계산 집행 금액을 넣으면 조회당·참여당 단가가 나옵니다
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금액은 직접 넣으셔야 합니다. 우리가 추정한 단가를 미리 채워 넣지 않습니다 —
실제 계약금은 광고주만 알고, 추정치를 계산기에 넣으면 그 숫자가 사실처럼 굳습니다.
CPV는 누적 조회수 기준이라 시간이 지날수록 낮아집니다. 캠페인끼리 비교할 때는 같은 경과일수에서 재세요.
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설명란 점검 현대자동차 연관 검색어 상위 15개 중 1개가 제목·설명란에 있습니다
✗ 현대 자동차 368,000
✗ 현대 그랜저 165,000
✗ 제네시스 g80 110,000
✗ 현대 싼타페 90,500
✗ 제네시스 gv80 90,500
✗ 제네시스 90,500
✗ 현대차 49,500
✗ 현대 아반떼 49,500
✗ 현대 넥쏘 40,500
✗ 아이 오닉 5 40,500
✓ 아반떼 40,500
✗ 현대 투싼 33,100
✗ 현대 아이 오닉 33,100
✗ 현대 쏘나타 33,100
✗ 캐스퍼 33,100
숫자는 구글 월평균 검색량입니다. ✗는 사람들이 그 말로 검색하는데 이 영상엔 없는 표현입니다 — 설명란에 한 줄 넣으면 검색으로 들어오는 길이 생깁니다.
브랜드명 자체나 일반명사는 협찬과 무관한 검색이 섞이니 제품·행사 이름 위주로 보세요. 전체 목록은 브랜드 페이지에 있습니다.
댓글 좋아요 많은 순 20개
@TB-ky9ms
👍 32
쏘나타 가격 인상을 위한 빌드업이라 본다
@user-wiw27shue2
👍 25
아반떼 MD때부터 아반떼전용 너프2.0이 있었다. 국내 안팔려서 단종됬지.
이건 쏘나타 2.0CVVL160마력짜리랑은
다른, 너프용 2.0이다. 1.6 자연흡기보다
가속력이 뛰어나지도, 뭐가낫지도않지만
차값과 세금은 더비싸다.
미세하게 질감이 아주살짝더부드러워지고
조금더 160-180km 갈거 0.5배 더 붙여준다 느낌 뿐. 다시말하지만
쏘나타 2.0CVVL 보다 약한 2.0임을 강조한다.
이건 쏘나타 2.0CVVL160마력짜리랑은
다른, 너프용 2.0이다. 1.6 자연흡기보다
가속력이 뛰어나지도, 뭐가낫지도않지만
차값과 세금은 더비싸다.
미세하게 질감이 아주살짝더부드러워지고
조금더 160-180km 갈거 0.5배 더 붙여준다 느낌 뿐. 다시말하지만
쏘나타 2.0CVVL 보다 약한 2.0임을 강조한다.
@jjajangbab
👍 22
쏘나타는 팔아야하니 2.0엔진 너프시키고 ㅋㅋㅋㅋ
@lucky-guy-kr
👍 20 · 답글 1
1.6T가 있는데, 갑자기 2.0NA 라니...
@dddd4708
👍 12
딕션이 좋아서 무슨말을 하는지 명확히 전달됨
홍시님만의 강점임
홍시님만의 강점임
@yf-jy8ji
👍 11 · 답글 1
홍시가 최고 예쁨
@상승-s8b
👍 11
2.0 소나타도 드럽게 안나가는데 저게 잘 나갈리가
@함께초원에서
👍 8 · 답글 1
트랙스 크로스오버보다 1백정도 싸던게 몇백이 높아졌다
2.0인데도 트랙스보다 토크가 4나 떨어지네
거기다 cvt라 가속감 자체가 체감적으로 늦을듯
2.0인데도 트랙스보다 토크가 4나 떨어지네
거기다 cvt라 가속감 자체가 체감적으로 늦을듯
@차타고-ctg
👍 8
그럼 신형 아반떼n이 6천만원되겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@퍼스트팜
👍 7
소반떼 입니다
@Jaekwan.lee9254
👍 7 · 답글 1
콩시님 예뻐요
@qs2023-go9ot
👍 7
2.0 자연흡기 토션빔이 3500 ㅎㅎㅎㅎ 어후
@돼지봐누가바
👍 6 · 답글 1
출력밴드가 후반에 몰려있는 2.0엔진을 디튠까지 해서 cvt랑 묶고 무게80kg증가 실용구간에서 답답할게 눈에 선하다
@용어설명
👍 5 · 답글 1
공대출신인가? 왜캐 똑똑함?
@조준희-h9t
👍 5 · 답글 1
엣킨슨엔진이라 토크감이 그리 좋은엔진은 아닙니다...효율성중시 엔진이라...
예로 펠리3.8도 엣킨슨엔진이라 저rpm토크가 약해서 생각보다 답답하게 나가는편이죠
예로 펠리3.8도 엣킨슨엔진이라 저rpm토크가 약해서 생각보다 답답하게 나가는편이죠
@이카루스트
👍 4
가솔린도 풀옵 3천 7백이라니 참 어이가 없다
@hoya9128
👍 4
왜 특별히 비싼지 이유를 모르겠네.... 아무리 하이브리드라고 하지만 세단을 4천만원대 판다면 그냥 수입차로 넘어가는게 나을듯...
@으아으헉
👍 4
터보를 버렸다라는건 쏘나타 DN9가 출시한다는 거나 다름없네
@ghg3278
👍 4
2.0이면 자동차세도😂
@uk9431
👍 4 · 답글 1
이번 신형 아반떼 2.0 제로백이 11초라는데... 아반떼가 제로백 11초였던 적이 있었나요?? 2.0 디튠이라고 하지만 1.6엔진보다 더 못한건 좀 아니잖아요... 어쩌다 경차 수준의 제로백이 되었는지... 이거 보니까 코나 2.0이 생각나네요. 코나는 어떻게 제로백이 그렇게 빠른지... 이번 아반떼가 유난히 느리게 세팅이 된 느낌인데 이 상황 자체가 너무 이해가 안가네요. 이해가 안간다는 이유가... 너프된 엔진이나 CVT변속기를 감안 해도 고작 이 정도 수준이 맞냐는거죠...
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이 화면 읽는 법
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같은 채널의 평소 영상과 비교하면 이 협찬이 잘 나왔는지가 보입니다.
쇼츠는 쇼츠끼리, 롱폼은 롱폼끼리 비교합니다 — 섞으면 배수가 무의미해집니다.
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