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평소 대비
이 채널 평소 롱폼 중앙 1.7만회
조회 추이 일별 기록 38일치
⚠️ 이 영상은 기록 시작(2026-08-26) 이전에 올라왔습니다.
맨 앞 구간이 빠져 있어 초기 확산을 못 봅니다 — 곡선이 평평하게 시작하는 것은
그때 조회가 없었다는 뜻이 아닙니다.
CPV · CPE 계산 집행 금액을 넣으면 조회당·참여당 단가가 나옵니다
—원
—원
금액은 직접 넣으셔야 합니다. 우리가 추정한 단가를 미리 채워 넣지 않습니다 —
실제 계약금은 광고주만 알고, 추정치를 계산기에 넣으면 그 숫자가 사실처럼 굳습니다.
CPV는 누적 조회수 기준이라 시간이 지날수록 낮아집니다. 캠페인끼리 비교할 때는 같은 경과일수에서 재세요.
CPV는 누적 조회수 기준이라 시간이 지날수록 낮아집니다. 캠페인끼리 비교할 때는 같은 경과일수에서 재세요.
설명란 점검 부산교통공사 연관 검색어 상위 8개 중 1개가 제목·설명란에 있습니다
✓ 부산 교통 공사 4,400
✗ 부산 교통 공사 블라인드 70
✗ 부산 교통 공사 통신직 40
✗ 부산 교통 공사 필기 30
✗ 부산 교통 공사 시험 20
✗ 부산 교통 공사 사람인 20
✗ 부산 교통 공사 필기 시험 10
✗ 부산 교통 공사 2022 10
숫자는 구글 월평균 검색량입니다. ✗는 사람들이 그 말로 검색하는데 이 영상엔 없는 표현입니다 — 설명란에 한 줄 넣으면 검색으로 들어오는 길이 생깁니다.
브랜드명 자체나 일반명사는 협찬과 무관한 검색이 섞이니 제품·행사 이름 위주로 보세요. 전체 목록은 브랜드 페이지에 있습니다.
댓글 좋아요 많은 순 20개
@제이-san
👍 50
솔직히 안전을 위해선 그정도는 감수해야된다고 봅니다. 배차가 조금 늘어나서 불편하든 안전이 최우선이니까요. 부교공이 개편을 잘했네요
@부산사람임
👍 41
작년 버스 대개편은 조금 그랬는데 이번 지하철 대개편은 잘 한거 같네요
@nasyonaru9333
👍 37 · 답글 1
안전이라는 명분이지만 결론적으로는 주말 운행횟수도 줄이면서 열차 가동률을 줄이고 돈도 아끼고
@shryeong
👍 26
다른 지역 다 가봐도 부산 지하철이 제일 직관적이고 편했음.. 그래서인진 몰라도 외국인들도 엄청 자연스럽고 쉽게 이용하는듯
@anbalance-m9d
👍 20 · 답글 1
신평노선 위험하다면서
평일 주말이 달라지면 더 위험하지 않나?
평일 주말이 달라지면 더 위험하지 않나?
@손민우-f8o
👍 15 · 답글 2
이해가안가네. 물리적 한계로인한 병목현상으로 배차간격을 조절해야한다고 주장 하는데 출근시간 배차간격을 지킬수있다는건 물리적 병목현상은 큰 문제가 아니라는거아님?
@새벽날개-x4m
👍 15
부산 지하철 넘 편리하고 좋아요.
정확한 시간도 맘에 들구요. 현재가 좋았으나 개편된다고 하니 또 적응해야죠.
정확한 시간도 맘에 들구요. 현재가 좋았으나 개편된다고 하니 또 적응해야죠.
@Ycmjg37143
👍 13 · 답글 1
양산중앙역 같은 구조가 바로 신설동역 2호선, 우이신설선 승강장이 저런 구조를 택하고 있어요~
참고로 양산중앙역에 차막이 충돌방지 시스템이 곳곳에 설치된 게 예전에 당산철교 붕괴우려가 있어서 당산철교 철거하기로 하고 철거하는 동안 차막이로 당산철교 진입을 막았는데 그걸 2호선 기관사가 술에 취했는지 아니면 졸았는지는 모르겠지만 그 차막이를 들이박는 사고를 일으켰던 적이 있어요~ 그래서 그런 비슷한 사고를 막기 위해 충돌방지시스템을 여기저기 설치한 거라고 해요~
참고로 양산중앙역에 차막이 충돌방지 시스템이 곳곳에 설치된 게 예전에 당산철교 붕괴우려가 있어서 당산철교 철거하기로 하고 철거하는 동안 차막이로 당산철교 진입을 막았는데 그걸 2호선 기관사가 술에 취했는지 아니면 졸았는지는 모르겠지만 그 차막이를 들이박는 사고를 일으켰던 적이 있어요~ 그래서 그런 비슷한 사고를 막기 위해 충돌방지시스템을 여기저기 설치한 거라고 해요~
@창원토박이-q8u
👍 12
2호선 주말이 줄어드는건 아쉽군요 특히 서면과 백스코로 놀러가는 경부? 부경의 덕후분들이 2호선을 많이타더군요 특히 김해나 마산 진해는 백스코로 바로가는 버스가 많이 줄어드거나 없어저서 덕질행사하로 가기엔 아쉽겠군요 하지만 오리지널 창원은 서부발시외랑 비슷하게 해운대 차가 베차되서 벡스코 중간하차도 해주니 상관없지만 마산진해 김해는 벡스코에서 하는덕후행사인 부산코믹월드 부산일러스타 여기에 지스타까지 가기 조금 어려워 질거같습니다 지나가는 창원토박이가 창마진 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 마산이 백스코 가는버스가 예전엔 있었는대 코르나이후로 없어지고 하루 4편밖에서 없어서 서부터미널 2호선 조합을 이용해야되는대 베차가 줄어드니 마산사는 덕후분들은 불편 할수있겠군요 ㅋㅋㅋㅋ 영상잘보고갑니다 지나가는 창원토박이가
@Twitch_k-131
👍 10
안전을 위한 조치라면 버스 운행이 줄든 열차 운행이 줄든 오케이입니다.
@박예찬-d9w
👍 10
양산선, 양산중앙역 2호선 기대되네
@날고싶은고양이
👍 8
요즘 경영적인 비용절감하면서 안내나 홍보는 안전상의 이유라고 하여 조삼모사식으로 반발을 줄이는 방식으로 하네요 😢😢
@붉은정령-c1v
👍 7 · 답글 1
2호선같은경우 열차 노후화로...양산구간 운휴될 열차들이 많아질 가능성이 많아져요..ㅋㅋ
@nasyonaru9333
👍 6
5:31 당산철교 재시공 때 당산역에서 임시로 쓰던 방식이네요.. 파업때문에 땜빵기관사가 졸음운전해서 오버런치고 차단막 뚫고 나간사건 생각납니다
@doraedapter
👍 5
아닠ㅋ 인트로 다음 중요 설명때 지금은 사라진 신칸센 브금 (엠비셔스 제펜)이라니ㅋㅋ 꽤 신선했음
@고양이-gy2
👍 5
요건 찬성
@jaehoonjun1278
👍 5
❤😂😂해운대 송정 연장이나 빨리해라 왕 짜증난다
@JARRELL-y8l
👍 4 · 답글 1
방만한 경영은 아닌지
부산,양산의 운영비용배분 완전개방하면 안될까
부산이 양산시민 편의를봐주면서 비용분담은 큰지
부산,양산의 운영비용배분 완전개방하면 안될까
부산이 양산시민 편의를봐주면서 비용분담은 큰지
@워터밤양갱
👍 4
평일날에도 야구장 인파 가득합니다. 3호선은 그냥 기존 그대로 유지를 해야할것 같네요.
4호선은 기장까지 연장해야 수요가 늘어날것 같네요 대부분 다 버스를 타시니까 수요가 없죠.
4호선은 기장까지 연장해야 수요가 늘어날것 같네요 대부분 다 버스를 타시니까 수요가 없죠.
@tuj3883
👍 4
왜 뉴스로 떴냐 했는데 답을 여기서 알았군요😅
긍·부정 판정은 아직 붙이지 않았습니다. 한국어 댓글은 반어와 밈이 많아
단어 사전으로 가르면 자주 틀립니다 — 제대로 하려면 별도 판정 단계가 필요합니다.
지금은 좋아요가 많은 댓글만 보여드립니다. 사람들이 실제로 공감한 반응입니다.
이 화면 읽는 법
'평소 대비'가 이 화면에서 가장 쓸모 있는 값입니다. 조회수 절대값은 채널 크기에 좌우되지만,
같은 채널의 평소 영상과 비교하면 이 협찬이 잘 나왔는지가 보입니다.
쇼츠는 쇼츠끼리, 롱폼은 롱폼끼리 비교합니다 — 섞으면 배수가 무의미해집니다.
참여율은 조회수가 커질수록 낮아지는 경향이 있습니다. 다른 영상과 비교할 때는 비슷한 조회 규모끼리 보세요.
댓글 내용 분석은 아직 없습니다. 우리는 댓글 수만 수집하고 본문은 모으지 않습니다. 긍·부정 반응을 보려면 별도 수집이 필요합니다.
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