11만
누적 조회수
오늘까지 쌓인 값입니다
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249
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1.04%
참여율
(좋아요+댓글) ÷ 조회수
1.27배
평소 대비
이 채널 평소 숏폼 중앙 8.6만회
조회 추이 일별 기록 18일치
⚠️ 이 영상은 기록 시작(2026-08-26) 이전에 올라왔습니다.
맨 앞 구간이 빠져 있어 초기 확산을 못 봅니다 — 곡선이 평평하게 시작하는 것은
그때 조회가 없었다는 뜻이 아닙니다.
CPV · CPE 계산 집행 금액을 넣으면 조회당·참여당 단가가 나옵니다
—원
—원
금액은 직접 넣으셔야 합니다. 우리가 추정한 단가를 미리 채워 넣지 않습니다 —
실제 계약금은 광고주만 알고, 추정치를 계산기에 넣으면 그 숫자가 사실처럼 굳습니다.
CPV는 누적 조회수 기준이라 시간이 지날수록 낮아집니다. 캠페인끼리 비교할 때는 같은 경과일수에서 재세요.
CPV는 누적 조회수 기준이라 시간이 지날수록 낮아집니다. 캠페인끼리 비교할 때는 같은 경과일수에서 재세요.
설명란 점검 기아 연관 검색어 상위 15개 중 1개가 제목·설명란에 있습니다
✓ 기아 201,000
✗ 기아 쏘렌토 110,000
✗ 기아 카니발 90,500
✗ 기아 셀 토스 74,000
✗ 기아 k9 74,000
✗ 기아 자동차 49,500
✗ 기아 pv5 49,500
✗ 셀 토스 40,500
✗ 기아 텔루 라이드 40,500
✗ 기아 스포티지 40,500
✗ 기아 타스 만 33,100
✗ 기아 ev3 33,100
✗ 쏘렌토 27,100
✗ 스포티지 27,100
✗ 기아 모하비 27,100
숫자는 구글 월평균 검색량입니다. ✗는 사람들이 그 말로 검색하는데 이 영상엔 없는 표현입니다 — 설명란에 한 줄 넣으면 검색으로 들어오는 길이 생깁니다.
브랜드명 자체나 일반명사는 협찬과 무관한 검색이 섞이니 제품·행사 이름 위주로 보세요. 전체 목록은 브랜드 페이지에 있습니다.
댓글 좋아요 많은 순 20개
@SNJS1123
👍 240 · 답글 34
아반떼 가격보니 재평가되는 K8가격
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
👍 147 · 답글 26
아반떼 하브 풀옵보다 싼 K8 하브 ㄷㄷ
@beagwrwtejh
👍 118 · 답글 27
K8 지금 할인 엄청 하고 있어서 하브가 4천 언더 ㅋㅋㅋ
그랜져 보다 1500정도 저렴함
그랜져 보다 1500정도 저렴함
@벤자민-x4e
👍 115 · 답글 18
아반떼 가격으로 살수있는 유일한 대형세단
@paulkim5926
👍 40 · 답글 33
키가 177cm인데 운전석 시트를 맨끝까지 내려도 머리가 살랑살랑 닿아요. 이 차 시트 포지션이 뭔가 이상한것같아요
@user-gz8bl9y459m
👍 39 · 답글 9
그랜져랑 비교요? 가격으론 신형 아반테 라이벌 아닌가요? ㅋㅋ
@田中准-i6z
👍 18 · 답글 1
K8 페이스리프트도 나왔을때 가격 인상되서
비싸다는 말 나왔었는데 어쩌다 저 가격이
가성비 되었는지 ㅋㅋ
비싸다는 말 나왔었는데 어쩌다 저 가격이
가성비 되었는지 ㅋㅋ
@hom885261
👍 13
k8하브타고있는데 아주 만족합니다
@제조사알바윤씨
👍 6 · 답글 1
근데 gn7 나왔을때도 k8이 250이상저렴하고 더좋아요 했어도 소비자 선택이 gn7이였죠,,, 소비자가 만든 고가시장입니다 k8이 잘팔렸으면 그랜져가 a6가격에 나올일이 없었겠죠
@투나이투미
👍 5
실제로 타본 결과 잘 k8승차감이 훨 좋음.
그렌져에 브랜드빨에
밀리는
그렌져에 브랜드빨에
밀리는
@fjcjrjf6205
👍 4
지인꺼 타봤는데 2열 거주성이 진짜 좋음 키 184인데도 2열에 다리꼬고 편하게 앉을 수가 있더라고요
@cjminam
👍 4 · 답글 4
무려k8인데 1.6이요?;;;
@혁우-c3x
👍 4 · 답글 1
아무도 신형 K8 전면 그릴 우려가 없네여 전기차처럼 거진 막혀있고 번호판 밑으로 나온 저그릴 주요 공기 흐름이고 번호판위에 있는 얊은 부분이 액티브 에어셔텨인데 딱 저라인까지 수해때 물이 번호판까지만 잠겨도 본넷 바로 아래있는 흡기라인에 공기 유입이 극 희박해져서 시동꺼질듯
@편삶
👍 4
아반떼 살돈으로k8사는게 공식이 되어버린 세상
@대표번호112
👍 4
27년형 하브 노블+프리뷰만 넣었는데 만족하며 탑니다. 출근길 연비17~19정도 뽑고, 고속도로 연비주행시 25까지 뽑습니다.지금까지는 문제하나없이 잘타고있어요❤
@H_H_H_H_H
👍 3
네이밍과 디자인이… 아쉽…
@이천닉스
👍 3
K8 하이브리드는 대한민국의 20대 사회초년생, 대학생들이 타기에 딱 좋은 차네요!!
가성비 갑!!
가성비 갑!!
@rescuer6318
👍 3
K8 최대단점은 운전석 시트가 애매하게 높다는거죠. 아무리 낮춰도 시트고 설정이 애매해요
@tutankamen3551
👍 2
k8 흥해라 제발!!!
@Kim-qc6pw
👍 2
앞 유리가 많이 누웠는지 제 키가 170도 안되는데 머리 공간이 부족하고
비가 억수같이 내리면 시야가 많이 안좋아 당황했어요
핸들링과 고속 안전성은 매우 좋았습니다 ( 사장님 차 몇 번 운전했어요)
비가 억수같이 내리면 시야가 많이 안좋아 당황했어요
핸들링과 고속 안전성은 매우 좋았습니다 ( 사장님 차 몇 번 운전했어요)
긍·부정 판정은 아직 붙이지 않았습니다. 한국어 댓글은 반어와 밈이 많아
단어 사전으로 가르면 자주 틀립니다 — 제대로 하려면 별도 판정 단계가 필요합니다.
지금은 좋아요가 많은 댓글만 보여드립니다. 사람들이 실제로 공감한 반응입니다.
이 화면 읽는 법
'평소 대비'가 이 화면에서 가장 쓸모 있는 값입니다. 조회수 절대값은 채널 크기에 좌우되지만,
같은 채널의 평소 영상과 비교하면 이 협찬이 잘 나왔는지가 보입니다.
쇼츠는 쇼츠끼리, 롱폼은 롱폼끼리 비교합니다 — 섞으면 배수가 무의미해집니다.
참여율은 조회수가 커질수록 낮아지는 경향이 있습니다. 다른 영상과 비교할 때는 비슷한 조회 규모끼리 보세요.
댓글 내용 분석은 아직 없습니다. 우리는 댓글 수만 수집하고 본문은 모으지 않습니다. 긍·부정 반응을 보려면 별도 수집이 필요합니다.
참여율은 조회수가 커질수록 낮아지는 경향이 있습니다. 다른 영상과 비교할 때는 비슷한 조회 규모끼리 보세요.
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