【25年の挑戦】ボタンでクラッチが切れるJZX81。この挑戦が“ペダルなしMT GR86”につながった
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【25年の挑戦】ボタンでクラッチが切れるJZX81。この挑戦が“ペダルなしMT GR86”につながった
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25年間、諦めなかった。
「自分の手で、マニュアル車を操りたい。」
その想いから始まった挑戦の原点が、
このTOYOTA JZX81 MARK IIです。
シフトにあるボタンを押すとクラッチが切れる。
アクセルとブレーキは手で操作する。
マニュアル車を、自分の身体に合わせた方法で操るためにつくられた手動運転システム。
でも、最初から完成していたわけではありません。
このJZX81で、
何度も、
何度も、
何度もテストを繰り返しました。
クラッチの切れ方。
クラッチのつながり方。
シフトチェンジ。
加速。
減速。
そしてドリフト。
実際の走行から得たものを一つひとつフィードバックし、
ドリフトという過酷な走行にも耐えられるシステムへ。
そして進化したのはクルマだけではありません。
テストを繰り返すたびに、
ドライバー自身の操作も変わっていく。
クラッチのタイミング。
アクセルワーク。
ブレーキング。
シフト操作。
そしてドリフトの技術。
「できないから諦める」のではなく、
「どうすればできるのか」を考え続ける。
このJZX81で積み重ねた経験と技術が、
後に公道を走ることのできる
TOYOTA GR86の手動MTシステムへとつながっていきました。
今、SNSで多くの方に見ていただいている、
クラッチペダルを踏まず、
ボタンでクラッチを操作するGR86。
その未来につながる原点のひとつが、
このJZX81で繰り返した挑戦でした。
決して簡単な道ではありませんでした。
25年間。
それでも、
クルマが好きだったから諦めなかった。
マニュアルに乗りたかった。
ドリフトをしたかった。
自分の好きなクルマを、自分で操りたかった。
ATでもいい。
MTでもいい。
大切なのは、
「自分にはこれしかない」と最初から選択肢を閉じないこと。
方法を探し続ければ、
選択肢は広げられるかもしれない。
好きなことに挑戦しよう。
夢に向かって進もう。
時間がかかってもいい。
失敗してもいい。
諦めなければ、
いつか夢に手が届くかもしれない。
この動画が、
何かに挑戦したい誰かの
最初の一歩を踏み出すきっかけになれば嬉しいです。
そして、
「こんな運転方法がある」
「クラッチペダルを踏まなくてもMTを楽しめる可能性がある」
ということを、このシステムを必要としている世界中の人たちに知っていただけたら嬉しいです。
────────────────
🌎 MESSAGE TO THE WORLD
25 years.
I never gave up on my dream.
This Toyota JZX81 Mark II was one of the most important test cars in our journey.
The clutch can be operated by pressing a button on the shifter, while the accelerator and brake can be controlled by hand.
We tested the system again and again — shifting, braking, acceleration, clutch control and even drifting.
The technology improved.
And at the same time, the driver improved.
Every test made both the machine and the driving technique better.
The experience gained from this JZX81 eventually helped lead to the Toyota GR86 hand-control manual system that can be driven on public roads.
This is more than a car.
It is proof that a different way can sometimes be created when you refuse to give up.
Automatic or manual.
Your possibilities don't always have to be decided for you.
Keep challenging yourself.
Keep chasing your dream.
NEVER GIVE UP.
I hope this video reaches people around the world who may need to know that technology like this is possible.
🇯🇵 TOYOTA JZX81 MARK II
🔘 Button-operated clutch
✋ Hand-controlled accelerator & brake
⚙️ Manual transmission
🔥 Drift tested
➡️ The journey that eventually led to the GR86
#JZX81 #MarkII #ToyotaMarkII #GR86 #ToyotaGR86 #ManualTransmission #ButtonClutch #HandControls #AdaptiveDriving #Drift #Drifting #NeverGiveUp #DreamsComeTrue #ChallengeYourself #CarLife
「自分の手で、マニュアル車を操りたい。」
その想いから始まった挑戦の原点が、
このTOYOTA JZX81 MARK IIです。
シフトにあるボタンを押すとクラッチが切れる。
アクセルとブレーキは手で操作する。
マニュアル車を、自分の身体に合わせた方法で操るためにつくられた手動運転システム。
でも、最初から完成していたわけではありません。
このJZX81で、
何度も、
何度も、
何度もテストを繰り返しました。
クラッチの切れ方。
クラッチのつながり方。
シフトチェンジ。
加速。
減速。
そしてドリフト。
実際の走行から得たものを一つひとつフィードバックし、
ドリフトという過酷な走行にも耐えられるシステムへ。
そして進化したのはクルマだけではありません。
テストを繰り返すたびに、
ドライバー自身の操作も変わっていく。
クラッチのタイミング。
アクセルワーク。
ブレーキング。
シフト操作。
そしてドリフトの技術。
「できないから諦める」のではなく、
「どうすればできるのか」を考え続ける。
このJZX81で積み重ねた経験と技術が、
後に公道を走ることのできる
TOYOTA GR86の手動MTシステムへとつながっていきました。
今、SNSで多くの方に見ていただいている、
クラッチペダルを踏まず、
ボタンでクラッチを操作するGR86。
その未来につながる原点のひとつが、
このJZX81で繰り返した挑戦でした。
決して簡単な道ではありませんでした。
25年間。
それでも、
クルマが好きだったから諦めなかった。
マニュアルに乗りたかった。
ドリフトをしたかった。
自分の好きなクルマを、自分で操りたかった。
ATでもいい。
MTでもいい。
大切なのは、
「自分にはこれしかない」と最初から選択肢を閉じないこと。
方法を探し続ければ、
選択肢は広げられるかもしれない。
好きなことに挑戦しよう。
夢に向かって進もう。
時間がかかってもいい。
失敗してもいい。
諦めなければ、
いつか夢に手が届くかもしれない。
この動画が、
何かに挑戦したい誰かの
最初の一歩を踏み出すきっかけになれば嬉しいです。
そして、
「こんな運転方法がある」
「クラッチペダルを踏まなくてもMTを楽しめる可能性がある」
ということを、このシステムを必要としている世界中の人たちに知っていただけたら嬉しいです。
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🌎 MESSAGE TO THE WORLD
25 years.
I never gave up on my dream.
This Toyota JZX81 Mark II was one of the most important test cars in our journey.
The clutch can be operated by pressing a button on the shifter, while the accelerator and brake can be controlled by hand.
We tested the system again and again — shifting, braking, acceleration, clutch control and even drifting.
The technology improved.
And at the same time, the driver improved.
Every test made both the machine and the driving technique better.
The experience gained from this JZX81 eventually helped lead to the Toyota GR86 hand-control manual system that can be driven on public roads.
This is more than a car.
It is proof that a different way can sometimes be created when you refuse to give up.
Automatic or manual.
Your possibilities don't always have to be decided for you.
Keep challenging yourself.
Keep chasing your dream.
NEVER GIVE UP.
I hope this video reaches people around the world who may need to know that technology like this is possible.
🇯🇵 TOYOTA JZX81 MARK II
🔘 Button-operated clutch
✋ Hand-controlled accelerator & brake
⚙️ Manual transmission
🔥 Drift tested
➡️ The journey that eventually led to the GR86
#JZX81 #MarkII #ToyotaMarkII #GR86 #ToyotaGR86 #ManualTransmission #ButtonClutch #HandControls #AdaptiveDriving #Drift #Drifting #NeverGiveUp #DreamsComeTrue #ChallengeYourself #CarLife
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