반자율주행의 치명적 단점 (요즘 많음)
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반자율주행의 치명적 단점 (요즘 많음)
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너도 운전 입니다.
요즘 많이 일어나는 사고 인데요
바로 반자율주행 입니다.
반자율 주행은 앞 차를 타겟팅 하면서
앞 차가 속도를 줄이면 같이 줄이고
속도를 높이면 지정 속도까지 따라가면서
앞 차를 추격하는 기술 인데요.
앞 차를 잘 따라가면서 가속하고 감속하니
사람들이 많이 착각을 하는데,
반자율주행은 ‘자율주행’이 아닙니다.
앞차를 인식하고 따라가고 있어도
항상 끝까지 따라가는 것은 아닙니다.
차로가 줄어들거나 새로 생기는 구간,
다른 차량이 갑자기 끼어드는 상황,
차선이 흐려지거나 복잡해지는 구간에서는
앞차 인식이 바뀌거나
추종이 끊길 수 있습니다.
그 순간 차량이 예상과 다른 방향으로 움직이거나
차선을 제대로 따라가지 못할 수도 있습니다.
반자율주행은 어디까지나 ‘운전 보조 장치’.
작동 중에도 전방을 계속 확인하고
언제든 직접 운전할 준비를 해야 합니다.
기계를 믿기보다
기계가 실수할 상황까지
예상하는 것이 방어운전입니다.
그래서 반자율주행을 쓰시더라도
해당 영상처럼 특이사항 발생 시 이런식으로
사고가 날 수 있음을 한 번 더 상기하면서
운전했으면 좋겠습니다. 저도 영상을 보고
다시 한번 경각심을 갖는 계기가 되었습니다.
오늘도 감사합니다!
요즘 많이 일어나는 사고 인데요
바로 반자율주행 입니다.
반자율 주행은 앞 차를 타겟팅 하면서
앞 차가 속도를 줄이면 같이 줄이고
속도를 높이면 지정 속도까지 따라가면서
앞 차를 추격하는 기술 인데요.
앞 차를 잘 따라가면서 가속하고 감속하니
사람들이 많이 착각을 하는데,
반자율주행은 ‘자율주행’이 아닙니다.
앞차를 인식하고 따라가고 있어도
항상 끝까지 따라가는 것은 아닙니다.
차로가 줄어들거나 새로 생기는 구간,
다른 차량이 갑자기 끼어드는 상황,
차선이 흐려지거나 복잡해지는 구간에서는
앞차 인식이 바뀌거나
추종이 끊길 수 있습니다.
그 순간 차량이 예상과 다른 방향으로 움직이거나
차선을 제대로 따라가지 못할 수도 있습니다.
반자율주행은 어디까지나 ‘운전 보조 장치’.
작동 중에도 전방을 계속 확인하고
언제든 직접 운전할 준비를 해야 합니다.
기계를 믿기보다
기계가 실수할 상황까지
예상하는 것이 방어운전입니다.
그래서 반자율주행을 쓰시더라도
해당 영상처럼 특이사항 발생 시 이런식으로
사고가 날 수 있음을 한 번 더 상기하면서
운전했으면 좋겠습니다. 저도 영상을 보고
다시 한번 경각심을 갖는 계기가 되었습니다.
오늘도 감사합니다!