아시아나 마일리지, 대한항공 통합 후 바로 전환하지 말아야 되는 이유!

아시아나항공과 대한항공의 마일리지 통합이 다가오고 있습니다.
그렇다면 우리가 가지고 있는 아시아나 마일리지는 통합 후 SKYPASS로 전환하는 게 좋을까요? 아니면 구 아시아나 마일리지로 그대로 보유하는 게 좋을까요?
단순히 전환 비율만 보고 결정하기에는 생각보다 중요한 차이가 있습니다.
이번 영상에서는
✈️ 아시아나 마일리지 → 대한항공 SKYPASS 전환 비율
✈️ 구 아시아나 마일리지를 그대로 보유했을 때의 사용 방법
✈️ 대한항공과 아시아나의 보너스 항공권 공제 마일 차이
✈️ 동남아·서남아 비즈니스석에서 발생하는 차이
✈️ 만 2~11세 소아 발권 시 차이
✈️ SkyTeam 및 제휴항공사 이용 여부
✈️ 어떤 경우에 SKYPASS 전환을 고려할 만한지
를 실제 마일리지 숫자를 비교하면서 정리해봤습니다.
특히 3인 가족이 동남아 비즈니스석을 왕복으로 발권할 경우 최대 45,000마일까지 차이가 날 수 있는 이유도 영상에서 확인해보세요.
아시아나 마일리지를 많이 가지고 계신 분이라면 통합 후 바로 결정하기보다는 내 마일리지의 적립 방식, 여행 목적지, 가족 구성, 제휴항공사 이용 계획을 먼저 확인해보시는 게 좋겠습니다.
여러분은 통합 후 구 아시아나 마일리지를 그대로 사용하실 건가요?
아니면 SKYPASS로 전환하실 건가요? 댓글로 의견 남겨주세요!

※ 마일리지 제도 및 공제 기준은 변경될 수 있으므로 실제 발권 또는 전환 전 대한항공의 최신 공식 안내를 다시 확인하시기 바랍니다.

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멤버쉽 가입 설명 영상
https://youtu.be/3dKHzjf7JLU
멤버쉽 가입 링크
https://www.youtube.com/channel/UCEG_y3pZQyaLdebCE9zc1vg/join
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