투싼 시작가 3,140만 원, 싸진 걸까 비싸진 걸까? | 디 올 뉴 투싼 5세대 가격·변화 총정리
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투싼 시작가 3,140만 원, 싸진 걸까 비싸진 걸까? | 디 올 뉴 투싼 5세대 가격·변화 총정리
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6년 만에 풀체인지된 디 올 뉴 투싼 5세대, 시작 가격은 3,140만 원. 싸진 걸까요, 비싸진 걸까요?
누적 1,000만 대를 넘긴 현대차 단 3대 중 하나, 투싼의 22년과 5세대가 작정하고 바꾼 것들을 정한이 정리했습니다.
🔬 신차, 사기 전에 카랩에서 먼저 연구하세요
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📝 블로그: https://blog.carlab.kr
📷 인스타그램: https://www.instagram.com/carlab.app
해외에선 10대 중 9대가 팔리는 '밖에선 큰형', 국내에선 스포티지에 밀려 온 투싼.
10월 21일 계약을 시작한 5세대가 크기·심장·기본기를 어떻게 바꿨는지, 가격과 의미까지 짚어 봤습니다.
🧪 연구 순서
00:00 하이라이트 · 현대차 1,000만 대 클럽
00:44 오늘의 카랩이슈 · 5세대 투싼
01:04 2004년 1세대 · 이름은 미국 도시에서
01:37 2세대 ix · 수소전기차 · 3세대 · 4세대 하이브리드
02:10 누적 1,000만 대 · 미국이 뽑은 패밀리 SUV
02:39 한국에선 스포티지에 밀린 투싼
03:01 5세대 키워드 3가지
03:13 크기 · 2열 도어 83도 · 초고장력 강판 58%
03:51 심장 · 1.6 터보 8단 자동 · 하이브리드 245마력
04:30 똑똑해진 기능 · 관성 주행 안내 · 스테이 모드
04:53 기본기 · 플레오스 커넥트 · 도어 언락 전원 이중화
05:28 새 시작 트림 H픽 기본 사양
06:01 트림별 가격
06:29 싸진 걸까, 비싸진 걸까?
06:59 5세대가 갖는 의미 3가지
08:05 판단은 시장이 · 마무리
📌 카랩 연구 요약
1) 가격: 가솔린 H픽 3,140만 원 · 익스클루시브 3,530만 원 · XRT 3,680만 원 · 인스퍼레이션 3,790만 원 / 하이브리드(세제 혜택 적용) H픽 3,615만 원 · 익스클루시브 3,990만 원 · XRT 4,165만 원 · 인스퍼레이션 4,270만 원
2) 핵심 변화: 전장 4,700mm(+60mm)·트렁크 645L, 1.6 터보 193마력+8단 자동, 하이브리드 245마력·17.4km/L(17인치 2WD), 전 트림 플레오스 커넥트
3) 그래서 의미는: 깡통 트림 대신 많이 사던 사양부터 시작하는 '시작 가격'으로 바뀌었고, 이번엔 안방 스포티지와의 싸움입니다
※ 2026년 10월 21일 계약 개시 기준 현대자동차 발표 가격, 하이브리드는 세제 혜택 적용 기준
💬 다음 연구 과제
5세대 투싼, 이번엔 안방에서도 큰형 소리를 들을 수 있을까요? 여러분 생각을 댓글로 남겨 주세요.
다음에 연구할 차도 댓글로 추천해 주세요.
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[사진 출처 · Wikimedia Commons]
- John Diebolt / Public Domain — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:View_of_Tucson_from_Sentinel_Peak_2.jpg
- Adrian Pingstone (Arpingstone) / Public Domain — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2001.hyundai.santafe.arp.jpg
- M 93 / CC BY-SA 3.0 DE — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_ix35_FIFA_World_Cup_Edition_(Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_5._April_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg
- Spielvogel / CC BY-SA 4.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_ix35_fuel_cell._Spielvogel.JPG
- M 93 / CC BY-SA 3.0 DE — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_Tucson_2.0_CRDi_4WD_Premium_(III)_%E2%80%93_Frontansicht,_5._September_2015,_D%C3%BCsseldorf_(colour_corrected).jpg
- Mr.choppers / CC BY-SA 3.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2023_Kia_Sportage_SX-Prestige_in_Wolf_Gray,_front_left.jpg
- TTTNIS / CC0 1.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2025_Toyota_RAV4_Hybrid_Adventure.jpg
- M 93 / CC BY-SA 3.0 DE — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_CR-V_e-HEV_Elegance_AWD_(VI)_%E2%80%93_f_14072024.jpg
[보도사진] 현대자동차그룹 뉴스룸
[실촬영 인서트·사진] 현대모터스튜디오 촬영 (찍다컴퍼니)
[자료 출처]
- 디 올 뉴 투싼 가격·제원: 현대자동차 보도자료(2026.10.21) — https://www.specialtimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=476697
- 투싼 누적 판매 — https://www.hankyung.com/article/202609303606g
- 2023년 국내 판매(투싼 43,744대 · 스포티지 69,749대) — https://magazine.hankyung.com/business/article/202401066096b
- 이전 시작가 비교 — https://wikitree.co.kr/articles/1167880
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누적 1,000만 대를 넘긴 현대차 단 3대 중 하나, 투싼의 22년과 5세대가 작정하고 바꾼 것들을 정한이 정리했습니다.
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👉 카랩 앱 비교견적: https://abr.carlab.kr/l3bq5n
📝 블로그: https://blog.carlab.kr
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해외에선 10대 중 9대가 팔리는 '밖에선 큰형', 국내에선 스포티지에 밀려 온 투싼.
10월 21일 계약을 시작한 5세대가 크기·심장·기본기를 어떻게 바꿨는지, 가격과 의미까지 짚어 봤습니다.
🧪 연구 순서
00:00 하이라이트 · 현대차 1,000만 대 클럽
00:44 오늘의 카랩이슈 · 5세대 투싼
01:04 2004년 1세대 · 이름은 미국 도시에서
01:37 2세대 ix · 수소전기차 · 3세대 · 4세대 하이브리드
02:10 누적 1,000만 대 · 미국이 뽑은 패밀리 SUV
02:39 한국에선 스포티지에 밀린 투싼
03:01 5세대 키워드 3가지
03:13 크기 · 2열 도어 83도 · 초고장력 강판 58%
03:51 심장 · 1.6 터보 8단 자동 · 하이브리드 245마력
04:30 똑똑해진 기능 · 관성 주행 안내 · 스테이 모드
04:53 기본기 · 플레오스 커넥트 · 도어 언락 전원 이중화
05:28 새 시작 트림 H픽 기본 사양
06:01 트림별 가격
06:29 싸진 걸까, 비싸진 걸까?
06:59 5세대가 갖는 의미 3가지
08:05 판단은 시장이 · 마무리
📌 카랩 연구 요약
1) 가격: 가솔린 H픽 3,140만 원 · 익스클루시브 3,530만 원 · XRT 3,680만 원 · 인스퍼레이션 3,790만 원 / 하이브리드(세제 혜택 적용) H픽 3,615만 원 · 익스클루시브 3,990만 원 · XRT 4,165만 원 · 인스퍼레이션 4,270만 원
2) 핵심 변화: 전장 4,700mm(+60mm)·트렁크 645L, 1.6 터보 193마력+8단 자동, 하이브리드 245마력·17.4km/L(17인치 2WD), 전 트림 플레오스 커넥트
3) 그래서 의미는: 깡통 트림 대신 많이 사던 사양부터 시작하는 '시작 가격'으로 바뀌었고, 이번엔 안방 스포티지와의 싸움입니다
※ 2026년 10월 21일 계약 개시 기준 현대자동차 발표 가격, 하이브리드는 세제 혜택 적용 기준
💬 다음 연구 과제
5세대 투싼, 이번엔 안방에서도 큰형 소리를 들을 수 있을까요? 여러분 생각을 댓글로 남겨 주세요.
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[사진 출처 · Wikimedia Commons]
- John Diebolt / Public Domain — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:View_of_Tucson_from_Sentinel_Peak_2.jpg
- Adrian Pingstone (Arpingstone) / Public Domain — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2001.hyundai.santafe.arp.jpg
- M 93 / CC BY-SA 3.0 DE — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_ix35_FIFA_World_Cup_Edition_(Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_5._April_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg
- Spielvogel / CC BY-SA 4.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_ix35_fuel_cell._Spielvogel.JPG
- M 93 / CC BY-SA 3.0 DE — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_Tucson_2.0_CRDi_4WD_Premium_(III)_%E2%80%93_Frontansicht,_5._September_2015,_D%C3%BCsseldorf_(colour_corrected).jpg
- Mr.choppers / CC BY-SA 3.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2023_Kia_Sportage_SX-Prestige_in_Wolf_Gray,_front_left.jpg
- TTTNIS / CC0 1.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2025_Toyota_RAV4_Hybrid_Adventure.jpg
- M 93 / CC BY-SA 3.0 DE — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_CR-V_e-HEV_Elegance_AWD_(VI)_%E2%80%93_f_14072024.jpg
[보도사진] 현대자동차그룹 뉴스룸
[실촬영 인서트·사진] 현대모터스튜디오 촬영 (찍다컴퍼니)
[자료 출처]
- 디 올 뉴 투싼 가격·제원: 현대자동차 보도자료(2026.10.21) — https://www.specialtimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=476697
- 투싼 누적 판매 — https://www.hankyung.com/article/202609303606g
- 2023년 국내 판매(투싼 43,744대 · 스포티지 69,749대) — https://magazine.hankyung.com/business/article/202401066096b
- 이전 시작가 비교 — https://wikitree.co.kr/articles/1167880
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