중국차 샀다가 후회한다? 고장 나면 고칠 곳이 없다! #중국전기차 #BYD #중국차 #고아차 #전기차파산 #자동차뉴스 #중국경제

중국 전기차 시장의 화려한 성장 뒤에 심각한 문제가 숨어 있습니다.

전기차 업체들이 우후죽순 생겨났지만,
경쟁에서 밀려 파산하거나 영업을 중단하는 기업들도 속출하고 있습니다.

문제는 회사가 사라지면 그 차를 산 소비자들까지 피해를 본다는 것입니다.

부품 공급이 끊기고, 정비와 기술 지원이 중단되는
이른바 '고아차' 문제가 현실이 되고 있습니다.

한국에서도 BYD 차량의 사고수리 인프라 부족 문제가 불거졌습니다.

국내 누적 판매량은 2만 6천 대를 넘었지만,
직접 판금과 도장을 처리할 수 있는 공식 사고수리 거점은
전국에 단 5곳뿐입니다.

사고 차량의 평균 수리 기간은 9.8일,
평균 렌트비는 107만 원을 넘어섰습니다.

차를 살 때는 저렴한 가격만 볼 것이 아니라 제조사의
재무 상태와 부품 공급 능력, 사후관리 체계까지 확인해야 합니다.

중국 전기차의 가격 경쟁력, 과연 그만한 가치가 있을까요?

여러분들은 어떻게 생각하시나요?




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