GT-Rはレースで勝った、このセダンはヨーロッパの客に勝った【日産 プリメーラ】
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GT-Rはレースで勝った、このセダンはヨーロッパの客に勝った【日産 プリメーラ】
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ヨーロッパで、日本車として初めて2位になったセダンがあります。
日産 プリメーラ(P10)です。
1990年2月、日本とヨーロッパに同時に投入。
前輪駆動にフロント・マルチリンクサスペンションを組み合わせ、「欧州車を超えた」とまで評されました。
同年秋からはイギリスのサンダーランド工場でも生産されています。
ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーでは日本車初の2位。
欧州車から乗り換えるユーザーも現れました。
「90年代までに技術で世界一」を掲げた日産の901運動の時代に生まれた一台です。
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#Shorts #プリメーラ #日産 #P10 #901運動
日産 プリメーラ(P10)です。
1990年2月、日本とヨーロッパに同時に投入。
前輪駆動にフロント・マルチリンクサスペンションを組み合わせ、「欧州車を超えた」とまで評されました。
同年秋からはイギリスのサンダーランド工場でも生産されています。
ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーでは日本車初の2位。
欧州車から乗り換えるユーザーも現れました。
「90年代までに技術で世界一」を掲げた日産の901運動の時代に生まれた一台です。
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