도로에 누운 사람…‘스텔스 보행자’ 사고 주의
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도로에 누운 사람…‘스텔스 보행자’ 사고 주의
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운전할 때 도로 위의 사람을 뒤늦게 발견하는 경우가 있습니다.
특히 어두운 밤, 골목 한복판에 사람이 누워있다면 알아채지 못해 사고를 피하기 힘들 텐데요.
이렇게 도로에 누워 있거나 앉아 있어 운전자가 식별하기 어려운 보행자를 이른바 '스텔스 보행자'라고 부릅니다.
이면도로에서 발생한 보행 사망사고 105건 가운데 32건인 30.5%가 바로 '스텔스 보행자' 사고였습니다.
차량과 사람이 뒤섞인 좁은 도로는 보행자 식별이 더욱 어려운데요.
사망 사고의 70% 가까이가 폭이 6m 미만인 좁은 도로에서 발생했습니다.
또, 계절별로 보면 사고 3건 가운데 1건은 9월~11월 사이 가을철에 집중됐습니다.
이런 사고를 줄이기 위해 골목길 가로등과 조명 시설을 늘리고, 'AI CCTV'를 활용해 보행자에게 경고하는 방안이 제시되고 있습니다.
가을철, 지역 축제나 나들이가 많아지는 만큼 생활도로에서 운전자와 보행자 모두 각별한 주의가 필요하겠습니다.
특히 어두운 밤, 골목 한복판에 사람이 누워있다면 알아채지 못해 사고를 피하기 힘들 텐데요.
이렇게 도로에 누워 있거나 앉아 있어 운전자가 식별하기 어려운 보행자를 이른바 '스텔스 보행자'라고 부릅니다.
이면도로에서 발생한 보행 사망사고 105건 가운데 32건인 30.5%가 바로 '스텔스 보행자' 사고였습니다.
차량과 사람이 뒤섞인 좁은 도로는 보행자 식별이 더욱 어려운데요.
사망 사고의 70% 가까이가 폭이 6m 미만인 좁은 도로에서 발생했습니다.
또, 계절별로 보면 사고 3건 가운데 1건은 9월~11월 사이 가을철에 집중됐습니다.
이런 사고를 줄이기 위해 골목길 가로등과 조명 시설을 늘리고, 'AI CCTV'를 활용해 보행자에게 경고하는 방안이 제시되고 있습니다.
가을철, 지역 축제나 나들이가 많아지는 만큼 생활도로에서 운전자와 보행자 모두 각별한 주의가 필요하겠습니다.
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