[새로운 층표시기, 문짝 상태심각] 부산광역시 북구 화명삼한골든뷰 미쓰비시엘리베이터 대차후

교체 전 : https://youtu.be/3Z-KdoqVwQQ?si=54ZdTtR34cYISpWA

2026년식 K-MR-L 모델이며 대차전은 2005년식 GPS-3M 모델이었다.
속력은 120m/min으로 교체 전과 같다.
디자인은 미쓰비시 순정 브론즈 디자인에 경고 스티커와 삼한 골든뷰 건물 로고가 각인되었다.
옵션은 내부 옵션은 주황 도트 스크롤 층표시기가 적용되었고 버튼 색상과 모양은 주황색 사각형이다.
외부 옵션이 많이 특이한데 홀랜턴을 교체 전 홀랜턴 모양과 똑같이 맞추었고
LED를 사용하지만 1층의 홀랜턴은 고장이 난 상태였다.
전 층 외부 층표시기는 처음 보는 모양의 새로운 층표시기가 적용되어 신기했으며
주황 도트 층표시기인데 화살표랑 숫자 모양이 기존의 미쓰비시와는 달랐으며
현대 엘리베이터 처럼 화살표 애니메이션이 추가되었는데 꼭대기 층에서는 뭔가 화살표 방향이 이상했다.
추후 수정이 필요한 부분이 아닐까 생각이 든다.
운행 시작 후 5시간 뒤에 영상을 남겼는데 문이 닫힐 때 마다 경보음이 울리며 문닫힘 안내방송을 반복하는데
모든 층에서 이런 오류가 반복된다.
설치할 때 문제가 있었던 듯 하며 빠른 수리가 필요해보인다.
8월 31일에 설치 검사를 합격하여 운행 시작이 예정되어 있었지만
바닥 설치 부터가 되어있지 않아서 무조건 연기되겠다 싶었는데
역시 미쓰비시 답게 9월 9일 운행으로 연기를 하여 그 날이 되어서야 탑사할 수 있었다.
교체 전에도 비상용 용도였기에 보호막이 있었으며
새로운 승강기도 운행을 시작하자마자 초록색 옷을 입혀서 디자인을 다 가려놔서 세부적인 내부 디자인 사진은 커뮤니티에 업로드 예정이다.
(만약 보양재 제거 시 바로 달려감.)
비상용 구간만 안내양을 신형 2기 안내양으로 교체했었는데 안내양을 교체한 승강기가 제일 먼저 전면교체가 진행되어 3기 안내양을 들을 수 있게 되었다.
운행은 오후 3시에 시작했으나 운행을 시작하자마자 무슨 헬스장에서 운동 기구를 옮기는 바람에 한참 기다리다가 탑사했다.
그래도 다음 날에 운행 안 한게 다행이지 뭐...
화명동 구형 상가 건물 승강기들이 현재 조금 씩 교체가 되어가고 있는 상황인데
동네 특성 상 오티스, 현대 엘리베이터만 보이고 여긴 최신형 티케이 엘리베이터도 잘 보이지 않는 곳이다.
삼한골든뷰 건물도 무조건 오티스나 현대 엘리베이터가 전면교체를 진행할 것이라 생각했지만
미쓰비시로 교체한다는 소식을 7월 말쯤 접했는데 거의 한 달 넘게 기대를 하느라 정신이 나갔었다.
교체가 완료된 날에는 정신을 잃은 채로 뛰어갔었다. (8시간이나 기다렸지만...)
미쓰비시 엘리베이터와의 의리를 지켜 준 건물로 내 기억에 남을 것이다.
운행 초기라 수리가 필요한 부분이 조금 보이지만... 승차감 자체는 소음과 흔들림 없이 좋았으며
나머지 구간은 아직 교체 계획이 안 보여서 따로 교체를 할 지 모르겠다.
전망용이 교체될 때를 기대하고 있긴한데
설마 비상용만 미쓰비시로 교체하고 다른 구간은 오티스나 현대로 교체해버리는 것 아니겠지?

#엘리베이터 #elevator #エレベーター