오프로드 달리고 풀세팅 캠핑까지, 기아 타스만 인텐시브 직접 체험
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오프로드 달리고 풀세팅 캠핑까지, 기아 타스만 인텐시브 직접 체험
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기아 타스만 인텐시브 프로그램에 직접 참가해봤습니다. 오프로드 장애물 코스, 그래블 택시, 산악 오프로드 주행, 그리고 풀 세팅된 캠핑 1박까지!
가격은 4인 기준 28만원. 운전도 두 명이 번갈아 할 수도 있습니다. 소규모 체험 행사라 북적이지 않고 기다릴 필요도 없습니다. 가족 여행 계획 세우시는 분들한테 꽤 솔깃한 가격 아닐까요?
• [00:06] 타스만 인텐시브 프로그램 소개: 프로그램 구성(오프로드, 캠핑) 및 가격 안내
• [00:35] 오프로드 코스 주행: 그라운드 뷰 활용 및 샌드 모드 체험
• [01:48] 도하 성능 및 터레인 모드: 800mm 도하 능력과 다양한 주행 모드 설명
• [02:32] 인포테인먼트 및 오프로드 정보 표시: 실내 오프로드 관련 정보 및 디스플레이 기능
• [03:28] 다운힐 브레이크 컨트롤(DBC) 및 X트랙 체험: 내리막 주행 보조 및 오프로드 주행 기능 활용
• [04:24] 인텐시브 프로그램 변경 사항: 프로그램 운영 방식 및 구성 안내
• [04:59] 타스만 스펙 및 오프로드 주파력: 차량의 기본 성능 및 오프로드 주행 소감
• [05:48] 온로드 주행 및 차량 특징: 일반 도로에서의 주행감 및 타이어 특성
• [06:42] 실내 구성 및 편의 사양: 인테리어 디자인 및 현대적인 편의 기능들
• [08:30] 온로드 주행 성능 총평: 일상 주행 환경에서의 승차감 및 조작 부담감
• [11:47] 리프 서스펜션 및 기능 사용: 차량의 하체 특성과 생소한 오프로드 기능들의 의의
• [13:09] 엑스트랙(X-Track) 상세 작동법: 저속 오프로드 크루즈 컨트롤 기능 활용법
타스만 X-프로는 2.5 가솔린 터보 엔진에 281마력, 43.0kgf.m의 토크를 갖추고 있어서 오프로드 코스는 생각보다 무난하게 통과했습니다. 수로 구간, 경사로, 산악 진흙길까지 X-트렉과 DBC 기능 덕분에 오프로드가 처음인 분들도 크게 겁먹을 필요 없고요.
오프로드 전용 차량답게 터레인 모드, 그라운드 뷰 카메라, 하이브리드 타입 리프 스프링 서스펜션 같은 기능들도 실제로 써보니 체감이 달랐습니다. 온로드 이동 구간에서도 AT 타이어치고 승차감이 생각보다 부드러워서 인상적이었고요.
40km 거리를 이동하면서 확인한 온로드 주행 질감, 실내 편의사양, 그리고 바다 앞 캠핑장에서의 분위기까지 영상에서 전부 담았습니다.
#기아타스만 #타스만인텐시브 #픽업트럭
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가격은 4인 기준 28만원. 운전도 두 명이 번갈아 할 수도 있습니다. 소규모 체험 행사라 북적이지 않고 기다릴 필요도 없습니다. 가족 여행 계획 세우시는 분들한테 꽤 솔깃한 가격 아닐까요?
• [00:06] 타스만 인텐시브 프로그램 소개: 프로그램 구성(오프로드, 캠핑) 및 가격 안내
• [00:35] 오프로드 코스 주행: 그라운드 뷰 활용 및 샌드 모드 체험
• [01:48] 도하 성능 및 터레인 모드: 800mm 도하 능력과 다양한 주행 모드 설명
• [02:32] 인포테인먼트 및 오프로드 정보 표시: 실내 오프로드 관련 정보 및 디스플레이 기능
• [03:28] 다운힐 브레이크 컨트롤(DBC) 및 X트랙 체험: 내리막 주행 보조 및 오프로드 주행 기능 활용
• [04:24] 인텐시브 프로그램 변경 사항: 프로그램 운영 방식 및 구성 안내
• [04:59] 타스만 스펙 및 오프로드 주파력: 차량의 기본 성능 및 오프로드 주행 소감
• [05:48] 온로드 주행 및 차량 특징: 일반 도로에서의 주행감 및 타이어 특성
• [06:42] 실내 구성 및 편의 사양: 인테리어 디자인 및 현대적인 편의 기능들
• [08:30] 온로드 주행 성능 총평: 일상 주행 환경에서의 승차감 및 조작 부담감
• [11:47] 리프 서스펜션 및 기능 사용: 차량의 하체 특성과 생소한 오프로드 기능들의 의의
• [13:09] 엑스트랙(X-Track) 상세 작동법: 저속 오프로드 크루즈 컨트롤 기능 활용법
타스만 X-프로는 2.5 가솔린 터보 엔진에 281마력, 43.0kgf.m의 토크를 갖추고 있어서 오프로드 코스는 생각보다 무난하게 통과했습니다. 수로 구간, 경사로, 산악 진흙길까지 X-트렉과 DBC 기능 덕분에 오프로드가 처음인 분들도 크게 겁먹을 필요 없고요.
오프로드 전용 차량답게 터레인 모드, 그라운드 뷰 카메라, 하이브리드 타입 리프 스프링 서스펜션 같은 기능들도 실제로 써보니 체감이 달랐습니다. 온로드 이동 구간에서도 AT 타이어치고 승차감이 생각보다 부드러워서 인상적이었고요.
40km 거리를 이동하면서 확인한 온로드 주행 질감, 실내 편의사양, 그리고 바다 앞 캠핑장에서의 분위기까지 영상에서 전부 담았습니다.
#기아타스만 #타스만인텐시브 #픽업트럭
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