역주행 추월인데 9:1이라고요? #블랙박스 #한문철

# 🔒 시청 전 안내

본 영상은 **한문철TV 방송 내용을 참고하여 제작된 다차로 좌회전 사고·유도선 침범 및 보험 과실 분쟁 예방 목적의 2차 창작 콘텐츠**입니다.

블랙박스 차량이 자신의 진행 경로를 따라 좌회전하던 중, 3차로에서 좌회전하던 아반떼 차량이 블랙박스 차량 쪽으로 들어오면서 충돌한 사고 사례를 소개합니다.

블랙박스 차량 운전자는 상대 차량이 무리하게 안쪽으로 들어오면서 발생한 사고라고 주장했고, 자신에게는 특별한 잘못이 없다고 생각했다고 합니다.

하지만 사고 처리 과정에서는 상대방의 주장을 어느 정도 받아들이며 조용히 마무리하려는 듯한 분위기를 느꼈다고 전했습니다.

결국 블랙박스 차량에도 **10%의 과실이 거론되면서**, 운전자는 정상적으로 좌회전한 자신이 왜 일부 책임을 부담해야 하는지 납득하기 어려웠다고 합니다.

다만 영상 일부만으로 양 차량의 정확한 진행 경로나 최종 과실비율을 단정할 수는 없습니다.

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## ↩ 여러 차로가 동시에 좌회전할 때는 자신의 진행 경로를 지키세요

다차로 좌회전 구간에서는 옆 차량과 나란히 회전하는 경우가 많아 차로 유지가 특히 중요합니다.

✔ 자신의 유도선을 확인하고
✔ 회전 중 옆 차로로 넘어가지 않으며
✔ 옆 차량과 충분한 간격을 유지하고
✔ 진로를 변경해야 한다면 주변을 먼저 확인해야 합니다.

바깥 차로에서 갑자기 안쪽으로 들어오면 정상적으로 좌회전하던 차량은 피하기 어려울 수 있습니다.

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## 🚗 옆 차량이 넘어온 사고라면 진입 시점을 확인하세요

과실을 판단할 때는 단순히 어느 차량이 충돌했는지만 보는 것이 아니라

✔ 상대 차량이 언제 차로를 넘어왔는지
✔ 방향지시등을 사용했는지
✔ 블랙박스 차량과 얼마나 가까웠는지
✔ 충돌까지 시간이 얼마나 있었는지
✔ 블랙박스 차량이 현실적으로 피할 수 있었는지

등을 함께 확인할 필요가 있습니다.

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## 📹 유도선과 양 차량의 궤적이 보이는 영상이 중요합니다

다차로 좌회전 사고에서는 사고 순간만 잘라낸 영상보다 교차로 진입 전부터 충돌 이후까지 이어지는 영상이 중요합니다.

특히 **누가 자신의 진행 경로를 벗어났는지** 확인할 수 있도록 유도선과 양 차량의 위치가 함께 보이는 원본을 보관하는 것이 좋습니다.

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## ⚖ 보험사가 10% 과실을 주장한다면 이유를 물어보세요

보험사에서 블랙박스 차량에도 10%의 과실이 있다고 판단했다면 단순히 “통상적인 과실”이라는 설명만 듣고 넘어갈 필요는 없습니다.

✔ 블랙박스 차량이 무엇을 잘못했다고 보는지
✔ 상대 차량을 언제 발견할 수 있었다고 판단했는지
✔ 어떤 방법으로 사고를 피할 수 있었다고 보는지
✔ 상대 차량의 진로변경은 어떻게 반영했는지

구체적인 근거를 요청하는 것이 좋습니다.

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## 🚨 사고가 났다는 이유만으로 무조건 일부 과실이 생기는 것은 아닙니다

교통사고에서는 양쪽 차량이 충돌했다는 사실만으로 양측 모두에게 반드시 일정 비율의 과실이 인정되는 것은 아닙니다.

한쪽 차량이 정상적으로 자신의 진행 경로를 유지했고 상대방의 갑작스러운 움직임을 현실적으로 예상하거나 피할 수 없었다면 **무과실 여부를 별도로 검토할 수 있습니다.**

반대로 자신의 차로를 주행했다는 사실만으로 모든 상황에서 자동으로 무과실이 되는 것도 아니므로 실제 회피 가능성을 함께 확인해야 합니다.

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## 🧾 납득되지 않는 과실이라면 그대로 합의하기 전에 확인하세요

보험사끼리 제시한 과실비율이 이해되지 않는다면 바로 동의하기보다 블랙박스 원본과 사고 현장 구조를 토대로 산정 근거를 확인하는 것이 좋습니다.

필요하다면 분쟁조정이나 소송 등 별도의 절차를 통해 과실비율을 다시 판단받는 방법도 검토할 수 있습니다.

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## 🚫 신상 공개 및 과도한 비난 금지

댓글 작성 시 상대 운전자·보험사 담당자의 개인정보나 차량번호를 공개하거나 추적하는 행위, 전체 자료를 확인하지 않은 상태에서 보험사가 의도적으로 과실을 떠넘겼다고 단정하는 표현, 상대 운전자를 향한 욕설과 인신공격, 집단 항의나 사적 제재를 조장하는 표현은 삼가주시기 바랍니다.

본 영상은 교통안전 및 보험 분쟁 예방 목적의 콘텐츠이며 블랙박스 차량의 무과실 여부나 정확한 과실비율을 대신 확정하지 않습니다.

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## 📺 출처 안내

**본 콘텐츠는 ‘한문철TV’ 방송 내용을 참고하여 제작된 다차로 좌회전 사고·유도선 침범 및 보험 과실 분쟁 예방 목적의 2차 창작 콘텐츠입니다.**

원본 영상 및 저작권은 **한문철TV와 원저작권자에게 있습니다.**

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## 🚦 안전 한 줄

**사고가 났다고 무조건 10%의 과실을 부담해야 하는 것은 아닙니다. 정상적으로 좌회전했다면 상대 차량이 언제 넘어왔고 실제로 피할 시간이 있었는지 확인한 뒤 과실 산정의 구체적인 근거를 요구하세요.**