대전 갤러리아타임월드(구.동양백화점) 본관(CENTER) B6~12층 운행용 550kg호기 현대엘리베이터 탑사기(2026.10.01 촬영)

본관(CENTER) 전망용호기에서
A구간 3대짜리(B2~12층 운행용 왼쪽호기랑 B5~12층 운행용 가운데호기/오른쪽호기가 전부 예고기능 있는 3대연동운행합니다.)랑
B구간 2대짜리(B1~10층 운행용 왼쪽호기랑 B5~10층 운행용 오른쪽호기가 전부 연동운행합니다.)가 있는데
이들 모두 1997년 6~7월식 준고속형 기어레스 모델인 TIV-VF(1350kg 20인승, 150m/min)를 운용하였다가
2013.04.20 LXVF-7(120m/min)로 교체(칼대차)된 것이고
전층 외부문짝은 대부분 문틀 가운데에 길쭉한고무가 붙여진 방식입니다.

본관(CENTER) 승객용구간(C구간) 2대짜리는
1997년식 TIV-VF에서 2011.12.23~2012.01.13 LXVF-7로 교체(칼대차)되어 있고

8층까지 운행하는 주차빌딩(WEST)구간 엘리베이터는
1997.07 BAX-VF(105m/min)에서
2014.04 LXVF-7로 교체(대차)되어 있는데
왼쪽호기/가운데호기는 2대연동운행하고 오른쪽호기는 독립운행합니다.

별관(EAST) B2~7층 운행용 엘리베이터 2대짜리는
1997.07 BAX-VF(105m/min)를 운용하였다가
2018.10 WBLX1(WBLX-GT-1)으로 교체(대차)되었는데
교체(대차)후 전층 외부문짝은 대각선문틀이 적용되었고
2대의 엘리베이터가 전부 독립운행합니다.

본관(CENTER) 화물용구간 3대짜리는 독립운행하는데
중앙개폐형 B7~12층 전층운행용 왼쪽호기는 상태 최악이었던 1997년식 TIV-VF(150m/min)에서
2016.03.04 WBLX1(120m/min)으로 교체(대차)된 것이고
일방개폐형 가운데호기(B6~11층 운행용)/오른쪽호기(B6~12층 운행용 앞뒷문형식 관통형이며, B3층에서는 뒷쪽문이 열립니다.)는 1997년 3월 제작분 WC-VF(60m/min)에서
2017.08.03~2018.05.31 WBHS1-GX(3700kg 56인승, 90m/min)으로 교체된 것입니다.

그리고 본관(CENTER) 숨겨진구간 B6~12층 운행용 비상용(소방구조용)구간 1대짜리는
1997.07 BAX-VF{550kg 8인승, 105m/min, 교체(대차)전 내부운전반이 왼쪽에 위치했던 방식입니다.}에서
2021.08.24 WBLX-GX-2{전층 외부문짝 대각선문틀 적용, 교체(대차)후 내부운전반이 평범하게 오른쪽에 위치합니다.}로 교체된 것입니다.

B2층 하역장(검품장) 내부 및 3층 구름다리를 통해 별관(EAST)랑 연결되어 있고
B2~B1층 및 4층 구름다리를 통해 주차빌딩(WEST)랑 연결되어 있으며,
B2~B1층에서 은하수네거리 지하보도랑도 연결되어 있습니다.

2021 Hyundai LUXEN Traction Elevator(after replacement) at Galleria TimeWorld(former Dongyang Department Store), Daejeon, South Korea.

별관(EAST) 오른쪽호기 교체(대차)후 탑사기
https://youtu.be/9xGVO1BR55k

본관(CENTER) 화물용구간 B6~11층 운행용 가운데호기 탑사기
https://youtu.be/TIaNZhyMoy0