풀체인지 아반떼 149마력이 됐지만, 자동차세 52만 원? 구매 전 필수 계산!
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풀체인지 아반떼 149마력이 됐지만, 자동차세 52만 원? 구매 전 필수 계산!
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신형 아반떼 풀체인지 총정리! 1.6 가솔린 대신 2.0 가솔린 149마력이 들어갔지만, 자동차세와 연료비 부담도 함께 늘었습니다. 가격보다 중요한 '유지비'를 직접 계산해봤습니다.
✔ 파워트레인
기존 1.6 가솔린: 최고출력 123마력 / 최대토크 15.7kg·m
신형 2.0 가솔린: 최고출력 149마력 / 최대토크 18.3kg·m
변속기는 기존과 동일한 IVT 무단변속기
✔ 자동차세 변화
기존 연간 약 29만 원 → 신형 연간 약 52만 원
1년에 약 23만 원 더
✔ 연비 변화 (16인치 휠 기준)
기존 14.8km/L → 신형 14.3km/L
✔ 연간 유지비 계산 (연 1만 5천 km, 휘발유 1,800원/L 가정)
자동차세 + 연료비 합산 → 연간 약 29만 원 증가
✔ 가격
신형 아반떼 2.0 가솔린 모던 2,398만 원
프리미엄 2,771만 원 / 인스퍼레이션 3,152만 원
#신형아반떼 #아반들풀체인지 #현대아반떼 #아반떼유지비 #아반떼자동차세 #준중형세단 #출고후기 #자이언트카
✔ 파워트레인
기존 1.6 가솔린: 최고출력 123마력 / 최대토크 15.7kg·m
신형 2.0 가솔린: 최고출력 149마력 / 최대토크 18.3kg·m
변속기는 기존과 동일한 IVT 무단변속기
✔ 자동차세 변화
기존 연간 약 29만 원 → 신형 연간 약 52만 원
1년에 약 23만 원 더
✔ 연비 변화 (16인치 휠 기준)
기존 14.8km/L → 신형 14.3km/L
✔ 연간 유지비 계산 (연 1만 5천 km, 휘발유 1,800원/L 가정)
자동차세 + 연료비 합산 → 연간 약 29만 원 증가
✔ 가격
신형 아반떼 2.0 가솔린 모던 2,398만 원
프리미엄 2,771만 원 / 인스퍼레이션 3,152만 원
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