運転席に誰もいない

福岡国際空港と日本航空は、人手不足解消や働き方改革、安全性の向上を目的に、貨物コンテナを牽引する車両の無人運行を開始しました。
導入された車両1台は時速15キロで走行し、最大14トンまで牽引可能です。GPSで位置を把握しながら事前設定ルートを往復する仕組みで、特定条件下での完全無人運転を示す「自動運転レベル4」に該当します。空港への同レベル車両の導入は、羽田・成田に続き国内3例目です。車両には障害物検知システムが備わっているほか、管制室で常時監視を行うことで、航空機や作業員が混在するエリアでも安全な運行を確保しています。
日本航空九州支社は人手不足解消や安全性向上に大きな効果があると期待を寄せています。福岡空港では来年度以降にさらに3台を追加導入する計画で、将来的には旅客の手荷物搬送への活用も目指しています。
2026年10月26日


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