벤츠 CLA250 7단 습식 DCT 미션오일 교환, 셀프로 절대 하지 마세요!

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안녕하세요! 곰스개러지입니다.

이번 영상에서는 지난 시간에 이어 벤츠 C117 CLA250 4MATIC 차량의 7단 습식 DCT 미션오일 교환 작업을 진행해 봤습니다.

일반적인 자동변속기와 달리 CLA250의 7단 습식 DCT는 미션오일 팬이 전면에 위치해 있어 작업 공간이 매우 협소하고, 상부와 하부를 오가며 작업해야 하는 까다로운 구조를 가지고 있습니다.

이번 작업에서는 단순히 미션오일만 교환하는 것이 아니라 외부 압력필터와 내부 오일필터까지 모두 교환하고, 오일팬 가스켓 교체와 미션오일 레벨링 과정까지 자세히 담았습니다.

🔧 주요 작업 내용

CLA250 7단 습식 DCT 구조 및 필수 공구 소개
에어 인테이크 및 ECU 주변 부품 탈거
기존 미션오일 드레인 및 드레인 볼트 자석 청소
외부 압력필터 및 가스켓 교환
미션오일 팬 탈거 및 내부 오일필터 교환
오일팬 가스켓 교체 및 규정 토크 체결
신품 미션오일 주입 및 온도별 레벨링

⚙️ 영상 속 주요 작업 데이터

드레인 볼트 : H14 / 50Nm
외부 압력필터 : 19mm / 25Nm
오일팬 볼트 : T30 / 10Nm
미션오일 주입량 : 약 4.8~5.3L (영상 기준)
레벨링 : 미션오일 온도 약 40℃에서 전용 딥스틱으로 확인

※ 작업 데이터는 영상 속 차량과 작업 기준이며, 정확한 규격 및 오일량은 차량의 변속기 사양에 따라 확인이 필요합니다.

⚠️ 주의사항

이번 CLA250 습식 DCT 미션오일 교환은 작업 난도가 상당히 높은 편입니다.
협소한 공간에서의 부품 탈거와 정확한 조립, 온도에 따른 오일량 확인이 필요하므로 초보자의 무리한 셀프 정비는 권장하지 않습니다.

영상은 실제 정비 과정과 작업 방법을 소개하기 위한 목적으로 제작되었습니다.

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⏱ 타임스탬프
00:00 공구 소개 및 작업 준비
01:05 CLA250 7단 습식 DCT 구조 및 흡기 탈거
02:19 미션오일 드레인 및 외부 압력필터 교환
04:03 미션오일 팬 탈거 및 내부 필터 교환
05:21 오일팬 조립 및 미션오일 주입
06:22 미션오일 온도별 레벨링 및 작업 마무리

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