1억 7천짜리가 7천만원 됐습니다… 닷지 챌린저 지금 사도 될까?
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1억 7천짜리가 7천만원 됐습니다… 닷지 챌린저 지금 사도 될까?
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닷지 챌린저 5.7 R/T 중고차를 직접 살펴보고 시승해봤습니다.
2020년식 닷지 챌린저 R/T에 탑재된 5.7L V8 HEMI 엔진은
376마력, 56토크의 성능을 발휘합니다.
고성능 V8 머슬카지만 일반유 주유가 가능하고,
6.2·6.4 모델 대비 보험료와 세금 부담도 상대적으로 낮은 편입니다.
이번 차량은 데몬 풀배기 구조변경까지 완료된 차량으로
실제 배기음과 주행감은 어떤지, 하체 컨디션부터
연비와 유지비까지 직접 확인해봤습니다.
현재 국내에서 만나기 쉽지 않은 닷지 챌린저 R/T.
7천만원대 중고차 가격을 형성하고 있는 이유와
실제로 타봤을 때 어떤 매력이 있는지 영상에서 확인해보세요.
#닷지챌린저 #닷지챌린저RT #머슬카
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신호정비
https://www.instagram.com/shinho_motors
시노랩스
https://www.instagram.com/shinho_labs
도색하는 딜러 코털이
https://www.instagram.com/shinhocar
■ 카카오톡 문의
ID : bongsoccer
■ 광고 · 협업 문의
자동차 용품, 정비 장비, 공구, 서비스 등
비즈니스 및 협업 문의를 환영합니다.
📧 [email protected]
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2020년식 닷지 챌린저 R/T에 탑재된 5.7L V8 HEMI 엔진은
376마력, 56토크의 성능을 발휘합니다.
고성능 V8 머슬카지만 일반유 주유가 가능하고,
6.2·6.4 모델 대비 보험료와 세금 부담도 상대적으로 낮은 편입니다.
이번 차량은 데몬 풀배기 구조변경까지 완료된 차량으로
실제 배기음과 주행감은 어떤지, 하체 컨디션부터
연비와 유지비까지 직접 확인해봤습니다.
현재 국내에서 만나기 쉽지 않은 닷지 챌린저 R/T.
7천만원대 중고차 가격을 형성하고 있는 이유와
실제로 타봤을 때 어떤 매력이 있는지 영상에서 확인해보세요.
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