문콕·돌빵에 긁혀도 하얗게 안 벗겨지는 테슬라 플라스틱 외장재의 진실

"4천만 원대 테슬라 신차가 문짝부터 휀더까지 통째로 플라스틱 패널이라고?"

사이버캡(Cybercab)의 외장 패널이 강판이 아닌 플라스틱(반응사출성형, RIM)으로 제작된다는 소식에 '싸구려 원가절감 아니냐'는 논란이 일었습니다.

하지만 이 설계의 진짜 목적은 100년 자동차 제조의 판을 뒤엎는 데 있습니다.

• 자동차 공장에서 가장 넓은 면적과 천문학적 비용을 차지하는 '도장 공장(Paint Shop)'의 완전한 제거
• 원료에 미리 색소를 배합해 몇 분 만에 사출 성형으로 뽑아내는 무도장 외장재
• 도색이 벗겨지는 게 아니라 속까지 동일한 색상이라 긁힘과 문콕, 돌빵에 극도로 강한 내구성
• 충돌 안전은 내부의 견고한 통금속 기가캐스팅 프레임이 전담

남들이 플라스틱 껍데기라며 비웃을 때, 머스크는 수조 원의 설비 비용과 공정 시간을 삭제해 목표가 3만 달러(약 4천만 원대)의 대량 양산 구조를 완성한 것입니다.

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