아시아나보다 30만원 싼 트리니티 비즈니스, 대체 가능할까?

✈️ *트리니티 비즈니스를 인천에서 자카르타까지 왕복으로 타봤습니다.*

동체는 아직 티웨이였고 좌석은 165도까지만 눕는 미끄럼틀 비즈니스였는데,
기내식과 서비스는 생각보다 꽤 괜찮았습니다.

그래서 같은 날짜 같은 노선으로 아시아나, 가루다, 대한항공 비즈니스 가격까지 전부 찾아서 비교했고,
그 숫자를 아래에 그대로 정리해뒀습니다.

⏱ *타임스탬프*
00:00 아시아나가 떠난 자리에 붙은 로고
00:44 인천공항, 그리고 비즈니스 업그레이드 전화
02:17 탑승 — 동체는 티웨이, 유니폼은 트리니티
03:52 기내식 장어덮밥, 한 트레이 방식의 장단점
05:19 와인이 무료가 됐습니다 (티웨이 때와 달라진 점)
06:09 165도 미끄럼틀 좌석에서 자보기
08:11 자카르타 도착, 그리고 귀국편은 좌석이 10석 찼습니다
10:27 귀국편 기내식과 처음 보는 디저트 조합
12:15 제값 주면 얼마인가 — 아시아나·가루다·대한항공과 비교
13:43 12월에 오는 A330-900, 그리고 트리니티의 진짜 승부처

🍽 *실제로 나온 것* (2026년 9월 탑승분 기준)
◽ 어메니티 → 파우치, 담요, 베개, 슬리퍼, 생수
◽ 가는 편 기내식 → 민물장어덮밥 또는 트러플 크림 치킨 파스타 (저는 장어덮밥)
◽ 오는 편 기내식 → 삼계죽 또는 오믈렛 소시지 브런치 (저는 삼계죽)
◽ 주류 → 화이트·레드 와인, 스텔라·하이트 맥주 무료 포함.
티웨이 시절에는 비즈니스에서도 와인이 별도 구매였습니다
◽ 간식 → 신라면 블랙, 프레첼, 인도네시아 ABC 할랄 라면
◽ 빵 → 미니 크루아상, 마늘빵, 곡물롤, 메이플 피칸 (마늘빵을 추천드립니다)
◽ 이코노미 기내식이 무료로 나오는 건 중거리인 싱가포르·자카르타 노선부터입니다

왕복으로 타본 제 경험만 놓고 보면 꽤 괜찮은 비행이었습니다.
이 자리가 꾸준히 채워져야 오늘 받은 서비스가 유지될 테니까요.

새로운 시도에는 불편한 것도 실수도 따라오지만,
아시아나가 사라진 하늘에 도전하는 항공사들이 잘 자리 잡으면 좋겠습니다.

🎥 *촬영 장비*
◽ iPhone 17 Pro