더 뉴 엑시언트 모든 에러 경험중, 제 차만 이런건지, 차주의 답답한 한숨
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더 뉴 엑시언트 모든 에러 경험중, 제 차만 이런건지, 차주의 답답한 한숨
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안녕하세요 애청자 입니다.
저는 25년8월 출고 더 뉴엑시언트 원쓰리 차량을 운행하고 있는 ***이라고합니다.
영상을보니 같은 지역에서 저와 같은 고충을 겪고 계신것 같아서 연락을 드려봅니다.
제 차량 역시 출고 당시부터, 전방 추돌 센서 오 작동, 에어 서스 불량,브레이크 오 작동, 사이드 브레이크 풀림, 조향장치 불량및 핸들 잠김(주행중),
각종 경고등 동시 점등, 시동 불량,사이드미러 오작동 등으로 견인2회, 입고만 10여차례(현재도 5일째 입고중) 입니다.
그 동안의 고충과 불편, 위험함은 이루말할수 없지만, 무엇보다 현대측의 대응이 문제입니다.
본사나 고객센터는 무조건 주재원에게 미루고 통화도 안 될 뿐더러, 주재원은 다시 본사 운운하며, 본사 직원과는 메일로만 연락가능해서 직접 연락은 안된다는 말만하고 약관운운하면서 자기들은 신속한 수리의 의무만 있다면서 운휴보상등은 전혀 해줄수 없다면서도, 고장이 발생하면 일단 시동끄고,밧데리 분리하라고만하고 있습니다.
또한, 증상의 사진 및 동영상을 보여줘도 직접 테스트 해봐야한다면서 하이테크 팀에서 데이터 수집 기계만 석달을 달았으면서도 현재까지 증상이 고쳐지지 않았으며, 결국 온갗 부품교체한다고 입고 시키고 일도 못하게 하더니, 그래도 나아지지않자 지금은 독일에서 수입해서 조립만하는데 이유를 독일 본사에 질의해놓은 상태이고 답변이 올때까지 기다려야 한다는게 석 달이 넘었네요
이제는 통신 케이블을 통채로 바꿔보고 시험해보자면서 입고 중입니다.
결과는 모르겠지만, 아마 똑같을것 같습니다.
국토부며 화물업계에 이슈가 된 경험이 있어서 상용차 회사들이 차량결함을 어떻게 대응하고, 고객들에게 어텋게 대응하는지를 잘 알기에, 처음부터 각종 자료와 증거 영상,녹취를 모두 남겨 놓고 강하게 대응 중 입니다.
제가 알기로 이번 신차들에서 동일한 증상이 많고, 대구와 강원에도 강경대응 하시는 분이 있는걸로 압니다.
제 주위에도 있구요
막말로 차 만든 놈들도 모르는 증상을 우리가 어떻게 알고 대처를 하고, 죄라면 생계를 위해 비싼 차량을 구매해서 열심히 일한 죄 밖에 더 있습니까?
왜 우리가 이렇게 손해를 봐야하고, 왜 이렇게 위험을 감수하면서 목숨 걸고 일해야합니까?
인공지능 로봇을 만들 정도로 기술력을 자랑하는 현대는 정작 사람목숨을 담보로 장사해서 로봇 만드는겁니까?
영상을 보니, 같은 지역, 같은 주재원,같은 블루핸즈 서비스 지점 인것 같습니다.
이럴때 일수록 뭉치고, 함께 대응해야 고객을..화물차 운전자를 무시하지 못 하는거라생각해서 보내봅니다.
제가 작지만 그 분께 도움이 되었으면 좋겠고,동일 증상을 겪으며 고통받으시면서도 생계를위해 어쩔수 없이 위험을 안고 일해야하는 다른 차주분들께도 힘이 되었으면 좋겠습니다.
두서없은 글 이만 줄이고, 잘 부탁드립니다
카링TV 메일 [email protected]
■Music: https://artlist.io
저는 25년8월 출고 더 뉴엑시언트 원쓰리 차량을 운행하고 있는 ***이라고합니다.
영상을보니 같은 지역에서 저와 같은 고충을 겪고 계신것 같아서 연락을 드려봅니다.
제 차량 역시 출고 당시부터, 전방 추돌 센서 오 작동, 에어 서스 불량,브레이크 오 작동, 사이드 브레이크 풀림, 조향장치 불량및 핸들 잠김(주행중),
각종 경고등 동시 점등, 시동 불량,사이드미러 오작동 등으로 견인2회, 입고만 10여차례(현재도 5일째 입고중) 입니다.
그 동안의 고충과 불편, 위험함은 이루말할수 없지만, 무엇보다 현대측의 대응이 문제입니다.
본사나 고객센터는 무조건 주재원에게 미루고 통화도 안 될 뿐더러, 주재원은 다시 본사 운운하며, 본사 직원과는 메일로만 연락가능해서 직접 연락은 안된다는 말만하고 약관운운하면서 자기들은 신속한 수리의 의무만 있다면서 운휴보상등은 전혀 해줄수 없다면서도, 고장이 발생하면 일단 시동끄고,밧데리 분리하라고만하고 있습니다.
또한, 증상의 사진 및 동영상을 보여줘도 직접 테스트 해봐야한다면서 하이테크 팀에서 데이터 수집 기계만 석달을 달았으면서도 현재까지 증상이 고쳐지지 않았으며, 결국 온갗 부품교체한다고 입고 시키고 일도 못하게 하더니, 그래도 나아지지않자 지금은 독일에서 수입해서 조립만하는데 이유를 독일 본사에 질의해놓은 상태이고 답변이 올때까지 기다려야 한다는게 석 달이 넘었네요
이제는 통신 케이블을 통채로 바꿔보고 시험해보자면서 입고 중입니다.
결과는 모르겠지만, 아마 똑같을것 같습니다.
국토부며 화물업계에 이슈가 된 경험이 있어서 상용차 회사들이 차량결함을 어떻게 대응하고, 고객들에게 어텋게 대응하는지를 잘 알기에, 처음부터 각종 자료와 증거 영상,녹취를 모두 남겨 놓고 강하게 대응 중 입니다.
제가 알기로 이번 신차들에서 동일한 증상이 많고, 대구와 강원에도 강경대응 하시는 분이 있는걸로 압니다.
제 주위에도 있구요
막말로 차 만든 놈들도 모르는 증상을 우리가 어떻게 알고 대처를 하고, 죄라면 생계를 위해 비싼 차량을 구매해서 열심히 일한 죄 밖에 더 있습니까?
왜 우리가 이렇게 손해를 봐야하고, 왜 이렇게 위험을 감수하면서 목숨 걸고 일해야합니까?
인공지능 로봇을 만들 정도로 기술력을 자랑하는 현대는 정작 사람목숨을 담보로 장사해서 로봇 만드는겁니까?
영상을 보니, 같은 지역, 같은 주재원,같은 블루핸즈 서비스 지점 인것 같습니다.
이럴때 일수록 뭉치고, 함께 대응해야 고객을..화물차 운전자를 무시하지 못 하는거라생각해서 보내봅니다.
제가 작지만 그 분께 도움이 되었으면 좋겠고,동일 증상을 겪으며 고통받으시면서도 생계를위해 어쩔수 없이 위험을 안고 일해야하는 다른 차주분들께도 힘이 되었으면 좋겠습니다.
두서없은 글 이만 줄이고, 잘 부탁드립니다
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