"연비 논란의 중심" GV80 하이브리드, 연비 안 나온다길래 출근길부터 고속도로까지 직접 타보니?

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GV80 하이브리드, 연비가 아쉽다는 평가도 있고 생각보다 잘 나온다는 이야기도 있죠.
그래서 막히는 출근길부터 80km/h·100km/h 정속주행까지 직접 타봤습니다.

가솔린보다 695만원을 더 낼 만한지도 살펴봤습니다.
연비뿐 아니라 방지턱을 넘는 승차감, 엔진이 켜질 때의 소음과 진동, 가속과 주행 안정성까지 확인했습니다. 회생제동과 풍절음에서 느낀 아쉬움도 함께 말씀드립니다.

GV80 가솔린과 하이브리드 사이에서 고민하신다면, 실제로 자주 달리는 도로와 중요하게 생각하는 항목을 기준으로 비교해보세요.

※ 영상 속 연비는 시승 중 계기판으로 확인한 결과입니다. 주행 속도, 교통 상황, 공조 사용, 도로 환경 등에 따라 달라질 수 있습니다.
※ 승차감 평가는 19인치 휠과 프리뷰 전자제어 서스펜션이 적용된 시승차 기준입니다.

시청해주셔서 감사드리고 항상 건강하십시오.

#GV80하이브리드 #GV80 #제네시스

*타임코드*
00:00 GV80 하이브리드, 정말 그렇게 별로일까?
00:56 연비 11이냐 19냐… 출근길부터 직접 확인했습니다
07:28 에어서스도 없는데, 방지턱을 넘어보니?
15:56 조용하다던 제네시스, 엔진이 켜져도 괜찮을까?
21:17 잘 달리는데… 아쉬움은 다른 데 있었습니다
34:03 V2L·스테이 모드, 실제로 쓸 만할까?
36:05 그래서 695만원 더 내고 살 만한가요?
37:37 GV80 실내에 어울리는 카든 매트·방향제 소개
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