자율주행 시대의 벤틀리가 V8을 포기하지 않은 이유ㅣ컨티넨탈 GT S

이런 시대에 자동차가 인간을 정말 즐겁게 할 수 있다면
그 정답은 벤틀리 컨티넨탈 GT S 운전석에 있지 않을까요.

더 빠르고 더 정교해졌습니다.
특유의 품위, 소리, 감각을 더 풍요롭게 만들었어요.

680마력의 플러그인 하이브리드 시스템
아크라포비치 티타늄 배기
벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시 등등.

부드럽지만 공격적이고, 우아하지만 여전한 승부욕.

빠른 차는 많죠. 하지만 벤틀리는 여전히 특별합니다.
이런 모순된 성격을 한 대 안에 자연스럽게 담아낼 수 있기 때문이에요.
그래서 유일해지기 때문입니다.

영국 크루에서 직접 경험한 벤틀리 컨티넨탈 GT S를 소개합니다.

#벤틀리 #컨티넨탈GT #ContinentalGTS #Bentley #더파크

편집: 임재호

시간이 소중한 우리를 위한 취향공동체, 정우성의 더파크

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00:00 벤틀리는 왜 V8을 포기하지 않았을까
00:56 컨티넨탈 GT S는 어떤 차인가
01:23 680마력, 제로백 3.5초
01:35 PHEV + V8 + 아크라포비치, 신의 한 수
03:27 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시
04:46 제가 생각하는 ‘벤틀리다움’
05:48 GT S의 블랙 디테일과 디자인
07:18 굳이 벤틀리를 사야 하는 이유
08:33 벤틀리 라인업에서 ‘S’의 위치
09:37 V8이 깨어나는 순간
10:08 부드러운데 공격적이다
11:01 한국에서 보기 힘든 GT S 시승기
11:52 자동차 기술이 해야 할 좋은 일
13:35 나에게 맞는 벤틀리를 고르는 법