노력을 한방에 무너뜨리는 적재물 사고#화물 #트럭커
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노력을 한방에 무너뜨리는 적재물 사고#화물 #트럭커
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상차 때부터 적재물의 좌측 1m, 우측 1m 기준으로
약 2톤 이상의 중량 차이가 있었습니다.
좌우 적재물의 크기가 비슷해 육안으로는
중량 차이를 쉽게 확인하기 어려운 상황이었습니다.
만약 윙바디 차량이었다면 카고 차량보다 결박이
약하게 이루어졌을 가능성이 있어, 자칫
더 큰 사고로 이어질 수도 있었던 상황입니다.
약 2톤 이상의 중량 차이가 있었습니다.
좌우 적재물의 크기가 비슷해 육안으로는
중량 차이를 쉽게 확인하기 어려운 상황이었습니다.
만약 윙바디 차량이었다면 카고 차량보다 결박이
약하게 이루어졌을 가능성이 있어, 자칫
더 큰 사고로 이어질 수도 있었던 상황입니다.
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