2,000cc 8기통에 8단 DCT?! 골드윙 잡으러 나온 대륙의 끝판왕 '소우오(SOUO) S2000' 실착 리뷰

"혼다 골드윙을 정조준해 2기통과 1단을 더 얹은 괴물! 2,000cc 수평대향 8기통 플래그십 '소우오(SOUO)'를 직접 타봤습니다!"

https://en.cimamotor.com/exhibition/c...
위 링크는 CIMA에 참가 등록하는 링크입니다. 관심을 가져주셔서 링크를 클릭해주신다면 내년 CIMA 2027도 만나보실 수 있지 않을까 싶네요. 많은 관심 부탁드립니다.

2026 중국 국제 모터사이클 박람회(CIMA Motor) 현장의 중심인 엑스포 중앙광장에서 가장 뜨거운 시선을 모은 장성기차(GWM)의 럭셔리 모터사이클 브랜드 [소우오(SOUO)] 전용 부스를 취재했습니다.

소우오가 선보인 심장은 모터사이클 역사상 유례를 찾기 힘든 2,000cc 수평대향 8기통(Flat-8) 엔진과 8단 듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)입니다.

성인 두 걸음에 달하는 거대한 엔진 길이와 한쪽에만 4개씩 뻗어 나온 배기 머플러, 그리고 조향축과 충격 흡수 부위를 완벽히 분리해 핸들바로 로드를 밀고 당기는 독자적인 프론트 더블 위시본 링크 서스펜션 구조를 샅샅이 확인했습니다.

현장에서는 과거 발키리를 연상시키는 하드 배거 스타일 크루저 [S2000CL (클래식)]과 이전 세대 골드윙의 웅장한 볼륨감을 뛰어넘는 플래그십 풀 드레스 투어러 [S2000GL], 그리고 경찰 의전용 모델까지 실물로 비교했습니다.

특히 S2000GL과 S2000CL에 직접 착석해 본 결과, 거대한 덩치와 달리 시트고가 충분히 낮아 양발 착지성이 뛰어나고, 스티어링 로드 링크 구조 덕분에 핸들바가 상체 쪽으로 자연스럽게 당겨져 "생각했던 것보다 너무 편하고 의외다"라는 탄성을 자아냈습니다.

현장 관계자를 통해 단독 확인한 한화 약 4,000만 원대의 현지 가격, 연간 500대 내수 판매고 및 중동 지역 중심의 해외 수출 물량, 유로 5+ 인증 현황까지 영상으로 만나보세요!


📌 부스 주요 모델 및 제원 요약

파워트레인: 2,000cc 수평대향 8기통 엔진 (Flat-8, Boxer-8)
변속기: 8단 듀얼 클러치 트랜스미션 (DCT, 패들 시프트 업/다운)
서스펜션 & 조향: 스티어링 로드 연동 독립 조향축 & 전면 분리형 프론트 서스펜션 구조
전시 부품: ISG 모터(통합 스타터 제너레이터), VVT(가변 밸브 타이밍) 액추에이터, 전동 워터 펌프
라인업: S2000GL (풀 투어링), S2000CL (클래식 배거 크루저), 경찰 의전용 특장 모델
시장 정보: 현지 가격 한화 약 4,000만 원 이상, 연간 내수 500대, 연말 수출 100대(중동 등), S2000GL 유로 5+ 완료 / S2000CL 인증 막바지

⏱️ [타임스탬프]

00:00 CIMA 엑스포 중앙광장 도착 & 가장 화제인 소우오(SOUO) 부스 인트로
00:24 "소우오라고 읽습니다" 중국의 자존심 장성기차(GWM) 브랜드
00:42 [핵심 스펙] 2,000cc 수평대향 8기통 엔진 & 8단 DCT 변속기
01:00 성인 두 걸음에 달하는 엔진 전장 & 4출구 배기 머플러
01:23 [신차 1] 하드 배거 크루저 스타일 '소우오 S2000CL (클래식)'
01:53 골드윙(Flat-6 & 7단 DCT)을 철저히 의식한 설계와 과거 발키리의 재림
02:40 스티어링 로드가 조향축을 밀고 당기는 독특한 프론트 서스펜션 구조
03:12 [신차 2] 자동차급 볼륨감의 플래그십 투어러 '소우오 S2000GL' 실물
03:45 현행 골드윙의 메커니즘과 구형 골드윙의 웅장한 덩치 결합
04:30 자동차를 방불케 하는 광폭 리어 테일램프와 깔끔한 탱크 콘솔
05:05 핸들바 스위치 통합: DCT D/N/P 모드, 크루즈 컨트롤, 전동 윈드스크린
05:40 위엄 넘치는 S2000GL 경찰 특장 모터사이클
05:54 [핵심 부품 쇼케이스] ISG 통합 모터, VVT 액추에이터, 전동 워터 펌프
06:27 [착석 리뷰 1] 'S2000GL' 실착! 무릎이 꺾이는 낮은 시트고와 발 착지성
07:07 엔진이 긴데 핸들바가 가깝다?! 스티어링 로드 구조가 주는 놀라운 편안함
07:44 DCT 패들 시프트 조작감 & "생각했던 것보다 너무 괜찮다"
08:15 [착석 리뷰 2] 'S2000CL 클래식' 탑승 포지션과 즉각적인 핸들링 자세
09:23 [단독 취재] 한국어 가능 직원을 통해 확인한 소우오의 진짜 정보
09:37 한화 4,000만 원대 가격과 연간 내수 500대 판매 실적
10:05 중동 큰손 고객 타깃 연말 100대 수출 & S2000 유로 5+ 인증 현황
10:35 소우오 부스 취재 총평 및 마무리