국토부 “FSD 국내기준 부적합”… 테슬라 한국 도입 사실상 거부
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국토부 “FSD 국내기준 부적합”… 테슬라 한국 도입 사실상 거부
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⏰오늘의 영상 타임라인
00:00 FSD를 경험하면 자동차를 보는 기준이 바뀐다
00:48 FSD를 켜면 승차감이 좋아지는 이유
01:23 불편한 테슬라에 적응하게 되는 과정
01:47 사이드미러와 사각지대 카메라 활용법
02:36 FSD 라이트 평가가 극명하게 갈리는 이유
03:06 직접 경험한 FSD의 한계와 개입 시점
04:00 904만 원 FSD, 그래도 포기할 수 없는 이유
04:22 자율주행 유무가 중고차 가격까지 바꾼다
04:50 테슬라가 불친절해도 잘 팔리는 이유
05:12 미국산은 되고 중국산 FSD는 안 되는 현실
05:33 자율주행 시대에 맞는 새로운 법과 기준
06:23 아이폰 도입처럼 규제를 풀어야 하는 이유
06:57 자율주행이 사고를 줄일 수 있는 실제 사례
07:53 FSD 규제를 논의조차 하지 않은 국토부
08:18 규제를 풀어야 국내 자율주행도 발전한다
09:32 FSD 이후 완전히 달라진 자동차의 가치
09:55 FSD 라이트 vs V14 체감 차이
10:31 미국산 테슬라와 FSD를 추천하는 이유
10:51 람보르기니보다 테슬라 로드스터가 갖고 싶다
#FSD #중국차 #테슬라
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04:00 904만 원 FSD, 그래도 포기할 수 없는 이유
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07:53 FSD 규제를 논의조차 하지 않은 국토부
08:18 규제를 풀어야 국내 자율주행도 발전한다
09:32 FSD 이후 완전히 달라진 자동차의 가치
09:55 FSD 라이트 vs V14 체감 차이
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