"상대방 차에 '이것' 붙어있어서 살았습니다" 뒤 휀더 무지막지하게 찍혔는데 차주가 안도한 이유

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🚗 안녕하세요, 부산 덴트초이입니다!

뒤 휀더 각 부위가 푹 들어갈 정도로 무지막지하게
문콕을 얻어맞은 차량이 입고되었습니다.

보통 이 정도 깊이로 찍히면 페인트가 터지고 벗겨져
비싼 한 판 재도색을 피할 수 없지만,

정말 천만다행히도 상대방 차량에 '도어 엣지 필름'이 붙어 있어
본도장이 단 1도 벗겨지지 않았습니다!

페인트만 살아있다면 아무리 까다로운 휀더 각 라인이라도
장인의 기술로 100% 퍼펙트하게 살려낼 수 있습니다.

왜 우리가 너도나도 엣지 필름을 붙여야 하는지,
실제 복원 과정과 함께 그 확실한 이유를 보여드립니다!


✅ 콘텐츠 요약

✔ 핵심 메시지
- 엣지 필름이 시공된 차량에 부딪히면 철판이 깊게 찌그러지더라도 페인트가 보존되어 덴트(PDR)로 원형 복원이 가능합니다.
- 칠이 벗겨지는 순간 1억을 줘도 출고 당시 본도장의 내구성과 완벽한 색상을 되살릴 수 없으므로 원도색 보존이 최고의 가치입니다.

✔ 뒤 휀더 각 라인 덴트 복원 프로세스
- 손상 부위 정밀 진단: 엣지 각 라인이 심하게 함몰되어 글루 덴트가 불가한 상태를 확인하고, 내부 트림 탈거 후 로드 진입 방식 선택.
- 로드 덴트 시공: 휠하우스 안쪽 키를 손상 없이 탈거하고 숨도 안 쉴 정도의 정밀한 초점 작업으로 찌그러진 각 라인을 단계별 복원.
- 홀 방청 및 마무리 조립: 작업 부위 홀을 전용 공구로 다듬고, 녹 방지를 위한 붓터치와 방청 처리 후 순정 키 완벽 체결.
- 미세 마찰 스크래치 폴리싱: 필름 마찰로 생긴 표면 스크래치를 미세 샌딩과 광택기(폴리셔)로 칠 손상 없이 매끈하게 마무리.


🔹 타임 스탬프
00:00 하이라이트
00:13 오프닝
00:31 엣지필름 부착 차량이 덴트발생 시킨 상황
01:18 뒤 휀다 홀딩 제거 후, 덴트시공
04:16 사포질+광택기
05:07 홀 정리기+방청+붓터치+뒷 휀다 홀딩 부착
05:45 덴트 작업 후, 점검
06:28 마무리&엔딩

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