포르쉐가 랠리에 진심인 이유
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포르쉐가 랠리에 진심인 이유
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포르쉐 박물관 투어입니다!
0:00 세상에 1대뿐인 911 GT1, 그리고 최초의 포르쉐는 전기차였다
0:15 슈투트가르트 포르쉐 뮤지엄 인트로
0:32 1898·1900 포르쉐 최초의 전기차, 바퀴 속 인휠 모터
1:21 비행기 엔진까지 – 시작부터 레이싱 회사였던 포르쉐
1:49 40~50년대 – 356의 탄생, 그리고 포르쉐 트랙터
2:50 904 호몰로게이션 106대, 911 1세대(1964)와 911 S
3:41 아바르트 356, 718 스파이더 – 박스터 718 이름의 기원
4:04 70년대 내구레이스 황금기 – 917 두 대 (최고속도 387km/h)
5:03 911 RSR 터보, 935 ‘모비딕’
5:59 80년대 – 959 파리-다카르 랠리카, TAG 포르쉐 F1 엔진
6:31 90년대 – 964·968·993, 박스터 컨셉과 986 박스터
7:51 2000년대 – 996 ‘눈물 라이트’, 997 GT2
8:48 2010년대 – 919 하이브리드, 수동 911 R, 992 GT3
9:54 992로 만든 산악 랠리 포르쉐 (4륜·수동·리프트업)
10:18 시대를 관통하는 718 로드스터의 정체성
10:57 레전드 코너 – 959, 세상에 1대뿐인 911 GT1 도로버전, 카레라 GT, 918 스파이더
12:31 트로피 전시, 포르쉐 공장에서 만든 벤츠 500E
13:21 포르쉐 바이브 서울 예고 – 10월 3~4일 마포 문화비축기지
13:56 마무리 – “스포츠카를 만들기 위해 레이스카를 만든다”
채널에 가입하여 혜택을 누려보세요.
https://www.youtube.com/channel/UC-LZSOdNyYJWfFyH94pJPsg/join
유료광고 협찬 문의 [email protected]
#포르쉐 #포르쉐911 #포르쉐뮤지엄 #porschemuseum
0:00 세상에 1대뿐인 911 GT1, 그리고 최초의 포르쉐는 전기차였다
0:15 슈투트가르트 포르쉐 뮤지엄 인트로
0:32 1898·1900 포르쉐 최초의 전기차, 바퀴 속 인휠 모터
1:21 비행기 엔진까지 – 시작부터 레이싱 회사였던 포르쉐
1:49 40~50년대 – 356의 탄생, 그리고 포르쉐 트랙터
2:50 904 호몰로게이션 106대, 911 1세대(1964)와 911 S
3:41 아바르트 356, 718 스파이더 – 박스터 718 이름의 기원
4:04 70년대 내구레이스 황금기 – 917 두 대 (최고속도 387km/h)
5:03 911 RSR 터보, 935 ‘모비딕’
5:59 80년대 – 959 파리-다카르 랠리카, TAG 포르쉐 F1 엔진
6:31 90년대 – 964·968·993, 박스터 컨셉과 986 박스터
7:51 2000년대 – 996 ‘눈물 라이트’, 997 GT2
8:48 2010년대 – 919 하이브리드, 수동 911 R, 992 GT3
9:54 992로 만든 산악 랠리 포르쉐 (4륜·수동·리프트업)
10:18 시대를 관통하는 718 로드스터의 정체성
10:57 레전드 코너 – 959, 세상에 1대뿐인 911 GT1 도로버전, 카레라 GT, 918 스파이더
12:31 트로피 전시, 포르쉐 공장에서 만든 벤츠 500E
13:21 포르쉐 바이브 서울 예고 – 10월 3~4일 마포 문화비축기지
13:56 마무리 – “스포츠카를 만들기 위해 레이스카를 만든다”
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