スープラの伝説のエンジンは、セダンから始まった【トヨタ アリスト 2JZ】
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スープラの伝説のエンジンは、セダンから始まった【トヨタ アリスト 2JZ】
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スープラより先に、あのエンジンを積んだセダンがあります。
トヨタ アリスト(初代)です。
1991年10月に登場。
ボディデザインはイタルデザイン・ジウジアーロ。
3.0Vには3リッター直6ツインターボの2JZ-GTE型を搭載し、当時の国産スポーツカーと同じ280馬力を発生しました。
2JZを初めて積んだのがこのアリストで、JZA80スープラの登場は1993年です。
海外ではレクサスGSとして販売され、日本では初代だけで6万9010台が登録されました。
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#Shorts #アリスト #2JZ #トヨタ #280馬力
トヨタ アリスト(初代)です。
1991年10月に登場。
ボディデザインはイタルデザイン・ジウジアーロ。
3.0Vには3リッター直6ツインターボの2JZ-GTE型を搭載し、当時の国産スポーツカーと同じ280馬力を発生しました。
2JZを初めて積んだのがこのアリストで、JZA80スープラの登場は1993年です。
海外ではレクサスGSとして販売され、日本では初代だけで6万9010台が登録されました。
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