Veleros de carga - ¿Una transformación radical para la navegación marítima? | DW Documental

La industria naviera debe ser climáticamente neutra en 2050. Los cargueros a vela aprovechan la fuerza del viento con alta tecnología y sistemas digitales para optimizar las rutas. ¿Podrían ser la solución?

El transporte marítimo está bajo presión: representa alrededor del tres por ciento de las emisiones mundiales de CO₂ y para el año 2050 debería ser una industria de cero emisiones. Con el fin de lograr esta meta, ha vuelto a los orígenes de la navegación, es decir, con el viento como protagonista, pero equipado con alta tecnología. Actualmente se lleva a cabo en los océanos del mundo un experimento extraordinario para aprovechar al máximo el viento. Sin apenas llamar la atención mundial, el primer velero de carga moderno zarpó con éxito de Francia en 2020.

2024 marcó el hito de la navegación a vela moderna: el "Anemos", de 81 metros de eslora — el buque de carga impulsado por velas más grande del mundo —, fue botado en Francia. Asimismo, el carguero interinsular "Juren AE" para las Islas Marshall, desarrollado por la Universidad de Ciencias Aplicadas de Emden/Leer, ofrece una prueba contundente del transporte marítimo sin emisiones.

En el aspecto técnico, estas embarcaciones se basan en los veleros de carreras de alta tecnología utilizados por navegantes profesionales como Isabelle Joschke y Boris Herrmann. Los mástiles de fibra de carbono, los cascos optimizados y la navegación meteorológica digital permiten realizar viajes rápidos, seguros y eficientes. Las innovaciones derivadas de estas tecnologías marcan el rumbo hacia el futuro, al igual que en la industria automotriz, donde las tecnologías del automovilismo de competición se incorporan a los vehículos de serie. Hoy en día, los veleros de carga demuestran en alta mar que, si la navegación marítima busca alcanzar la neutralidad climática, no existe alternativa al viento.


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