“난 킥보드인데 괜찮겠지?” 한강 자전거도로 단속 대상 3가지 딱 정리🚨
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“난 킥보드인데 괜찮겠지?” 한강 자전거도로 단속 대상 3가지 딱 정리🚨
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최근 한강 자전거도로 특별 단속으로 인해 라이더분들의 혼란이 커지고 있습니다.
"오토바이처럼 생긴 자토바이만 잡는 것 아닌가요?"
"평범한 자전거나 전동킥보드는 괜찮죠?"
방심하다간 현장에서 과태료를 부과받을 수 있습니다!
경찰과 서울시의 단속 기준은 '외형'이 아닌 '안전 요건'입니다.
🚨 자전거도로 통행 금지 3대 기준
1. 배터리 포함 무게 30kg 이상 고중량 기체
2. 25km/h 초과 리미트 해제 및 모터 불법 개조
3. 정식 KC 안전인증이 없는 기체
⚖️ 위반 시 처벌 수위
• 규격 위반 통행: 과태료 4만 원 부과
• 속도 리미트 해제(불법 개조): 6개월 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금
결국 기종이나 디자인과 상관없이,
KC 인증을 완료하고 '배터리 포함 30kg 미만', '25km/h 이하 순정 스펙'을 지킨 기체는 누구나 합법적으로 통행이 가능합니다.
모빌리티 전문 브랜드 엑스트론 전 라인업은 출고 상태 그대로 법정 안전 요건을 철저히 지키고 있습니다.
속도보다 중요한 것은 안전입니다. 불법 개조 없는 올바른 라이딩 문화를 만들어갑니다!
#자토바이 #전기자전거 #한강라이딩 #자전거도로 #한강공원 #엑스트론 #전기자전거추천 #자토바이단속 #과태료 #자출 #전기자전거합법 #자전거튜닝 #한강자전거 #shorts
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"평범한 자전거나 전동킥보드는 괜찮죠?"
방심하다간 현장에서 과태료를 부과받을 수 있습니다!
경찰과 서울시의 단속 기준은 '외형'이 아닌 '안전 요건'입니다.
🚨 자전거도로 통행 금지 3대 기준
1. 배터리 포함 무게 30kg 이상 고중량 기체
2. 25km/h 초과 리미트 해제 및 모터 불법 개조
3. 정식 KC 안전인증이 없는 기체
⚖️ 위반 시 처벌 수위
• 규격 위반 통행: 과태료 4만 원 부과
• 속도 리미트 해제(불법 개조): 6개월 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금
결국 기종이나 디자인과 상관없이,
KC 인증을 완료하고 '배터리 포함 30kg 미만', '25km/h 이하 순정 스펙'을 지킨 기체는 누구나 합법적으로 통행이 가능합니다.
모빌리티 전문 브랜드 엑스트론 전 라인업은 출고 상태 그대로 법정 안전 요건을 철저히 지키고 있습니다.
속도보다 중요한 것은 안전입니다. 불법 개조 없는 올바른 라이딩 문화를 만들어갑니다!
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