1台の車に名前が6つあった/売る店を5つに増やしたマツダの誤算【マツダ クロノス】
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1台の車に名前が6つあった/売る店を5つに増やしたマツダの誤算【マツダ クロノス】
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1台の車に、名前が6つありました。
マツダ クロノスです。
1989年、マツダは販売店をマツダ・アンフィニ(当時はマツダオート)・ユーノス・オートザム・オートラマの5つに増やしました。
目標は5年後に年間100万台、国内シェア10%でした。
1991年に登場したクロノスは、店ごとに別の名前が付けられました。
ユーノス500、アンフィニMS-6、オートザム クレフ、MX-6、フォード テルスター。
名前がバラバラで認知度が上がらず、姉妹車を合わせても月販1万台に届かなかったと言われています。
バブル崩壊も重なり、マツダは経営危機に陥りました。
1996年、フォードは出資比率を25%から33.4%に引き上げ、マツダはフォードの傘下に入っています。
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#Shorts #マツダ #クロノス #ユーノス #アンフィニ
マツダ クロノスです。
1989年、マツダは販売店をマツダ・アンフィニ(当時はマツダオート)・ユーノス・オートザム・オートラマの5つに増やしました。
目標は5年後に年間100万台、国内シェア10%でした。
1991年に登場したクロノスは、店ごとに別の名前が付けられました。
ユーノス500、アンフィニMS-6、オートザム クレフ、MX-6、フォード テルスター。
名前がバラバラで認知度が上がらず、姉妹車を合わせても月販1万台に届かなかったと言われています。
バブル崩壊も重なり、マツダは経営危機に陥りました。
1996年、フォードは出資比率を25%から33.4%に引き上げ、マツダはフォードの傘下に入っています。
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