[도공인사이드 EP.2] 세계 최초 K-GPS 전격 공개! 지하 50m로 들어가는 고속도로의 비밀

하루 평균 수백만 대의 차량이 달리는 대한민국 고속도로 대동맥.
우리가 매일 당연하게 누려왔던 안전하고 편리한 주행 뒤에는
보이지 않는 곳에서 도로의 미래를 바꾸고 있는 첨단 기술이 있습니다.
수도권 교통 체증을 획기적으로 줄여줄 지하 50m 'K-지하고속도로'부터,
터널에만 들어가면 멈추던 내비게이션을 살려낸 세계 최초 '터널 GPS' 기술까지!

연구실의 통신 브레인 이원우 박사와 지하고속도로 마스터 김기현 차장이
직접 밝히는 도로공사 혁신 기술의 비하인드 스토리를 지금 영상으로 확인해보세요!

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00:00 오프닝
00:42 도공인사이드 오늘의 게스트｜지하고속도로추진단 김기현 차장&도로교통연구원 이원우 박사
00:57 구체적으로 어떤 일을 하나요?
01:38 서부간선지하도로
01:51 지하에 고속도로를 만드는 이유는?
02:45 지하고속도로, 기술적으로 문제없을까?
03:09 지하고속도로의 깊이는?
03:19 만약에 사고 발생 시 탈출 방법은?
03:34 만약 침수가 된다면?
04:07 교통 체증 완화 효과도 연구됐을까?
04:53 해외에서는 이미 시행 중일까?
05:10 국내 적용 시 보완할 점은?
05:31 지상 공간 활용 계획은 어떻게 되나요?
06:06 지하고속도로, 소음 걱정은 없을까? 주변 시민들의 민원
06:32 지하고속도로 건설, 예상 밖의 어려움은?
07:01 터널GPS
07:12 GPS가 중간중간 끊기는 이유는?
07:40 GPS 신호 확보가 어려운 일인가요?
08:49 더 정밀한 GPS, 내비게이션에도 적용될까?
09:15 지하 50m에서도 GPS가 작동할까?
09:49 더 정밀한 GPS, 언제 가능할까요?
10:05 지하주차장에서도 GPS가 잘 작동할까?
10:59 도로공사에서 업무 하면서 가장 당황스러웠던 순간은?
11:53 앞으로 기대하는 기술의 모습은?
12:38 🍪쿠키영상