이재명 대통령이 남미 순방 도중 꼼꼼히 살펴본 브라질 수송기｜NATO 국가도 움직이는 C-390 도입부터 해상초계기와 FA-50까지, C-130J 대신 선택한 이유는?!

대한민국 공군의 새로운 수송기
C-390 밀레니엄이 전력화를 앞두고 있습니다.
이미 C-130 계열을 운용하고 있는
우리 공군은 왜 미국·유럽이 아닌
브라질의 제트 수송기 C-390을 선택했을까요?

빠른 속도와 높은 탑재 능력, 공중급유는 물론 뛰어난 운용 효율성!
그리고 C-390 도입을 넘어 해상초계기·FA-50 등으로
이어질 한·브라질 항공·방산 협력의 가능성까지,
월간 디펜스타임즈 안승범 대표와 함께 살펴봅니다!

- C-130이 있는데 우리 공군은 왜 C-390을 선택했을까?
- 프로펠러가 아닌 제트엔진 수송기의 장점은?
- 속도·탑재량·항속거리, C-390의 성능은?
- C-390 수송기, 공중급유도 가능하다?
- NATO 국가들이 잇따라 C-390을 선택하는 이유는?
- C-390 시작으로 한·브라질 항공·방산 협력 어디까지 이어질까?

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