테슬라는 왜 Semi 배터리를 ‘상자’처럼 만들었을까?

테슬라 Model 3와 Model Y는 배터리를 차 바닥 전체에 얇고 넓게 깔아놓습니다.

그런데 Tesla Semi는 완전히 다릅니다.

같은 계열의 배터리 셀을 사용하면서도, 얇은 판이 아니라 거대한 상자처럼 두껍게 쌓아 올렸습니다.

왜 굳이 이렇게 만들었을까요?

대형 트럭에는 승용차처럼 넓고 평평한 바닥이 없습니다. 프레임과 축, 트레일러 연결 구조를 피하면서도 승용차보다 훨씬 많은 에너지를 실어야 하죠.

그래서 Tesla는 남은 공간을 옆으로 넓히는 대신 위로 활용했습니다.

이렇게 모듈을 블록처럼 만들면 필요한 주행거리에 따라 배터리 블록 수도 조절할 수 있고, 배터리를 한 덩어리로 모으면서 열관리에도 이점이 생길 수 있습니다.

결국 모든 전기차에 통하는 ‘최고의 배터리 모양’은 없습니다.

승용차에서 최고의 설계가 대형 트럭에서는 오히려 최악의 선택이 될 수도 있습니다.

진짜 혁신은 새로운 부품보다, 이미 있는 부품을 어디에 어떻게 배치하느냐에서 시작될 때도 있습니다.

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