スカイラインの第一印象失墜失望ポイント

日産の隠れた名車、スカイライン400Rに試乗インプレッション動画です。

日産スカイライン400Rは、V型6気筒3.0L直噴ツインターボ「VR30DDTT」エンジンを搭載し、最高出力405ps(6400rpm)、最大トルク475Nm(1600-5200rpm)を発生する、スカイライン史上初めて400PSを超えたハイパフォーマンスセダンです。

外観はベースグレードとほぼ同じで地味な印象ですが、その中身は別物。アクセルを踏み込んだ瞬間の加速はまさに「スーパーカーファスト」で、車重を感じさせない軽やかさと、3速〜4速域で後輪をしっかり路面に押し付けるトラクション性能はポルシェ911を思わせるほどです。

内装はベースグレードから質感が少し向上した程度ですが、オーディオの完成度と走行中の静粛性は別次元。高級セダンとしての快適性もしっかり確保されています。

一方でステアバイワイヤ(DAS)による操舵感の希薄さは特徴的で、140km/h以上の高速域ではフロントの接地感が薄れる場面も。フェアレディZと比較しながら、FRセダンとしての限界性能とその個性を試乗インプレッションで詳しく解説しています。

弱点は燃費の悪さと古めの装備くらいで、それを補って余りある魅力を持つ、知る人ぞ知る過小評価された一台。日産スカイライン400Rの本当の実力を、ぜひ動画でご覧ください。

#スカイライン400R

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