【新車試駕】本格直六戰鬥魂回歸!Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 2噸重的跑旅竟有專屬飄移模式!?|德哥試駕 - TCar
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【新車試駕】本格直六戰鬥魂回歸!Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 2噸重的跑旅竟有專屬飄移模式!?|德哥試駕 - TCar
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作為台灣市場最受歡迎的「跑」車,
Mercedes-Benz的GLC確實憑藉Coupe的美形斜背,
擄獲了不少芳心與訂單。
不過既然稱為跑旅,又怎能沒有一輛大排量,高性能的旗艦之作?
想不到在2026年,賓士竟然推出搭載直六引擎的GLC 53 4MATIC+,
取代原先那飽受爭議的GLC 63 S E Performance。
捨棄了貌似AMG正統的M139四缸引擎,
換來對於本格派車迷更具說服力的雙渦輪直六,
加之4MATIC+與專屬漂移模式,
讓GLC 53 4MATIC+憑藉449匹的豐沛動力,
以及經AMG特調的運動化懸吊,
成為近年最悍的AMG休旅之作!
#MercedesAMG #GLC534MATIC+ #M177 #直六雙渦輪 #DriftMode #性能跑旅#德哥 #TCar
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Mercedes-Benz的GLC確實憑藉Coupe的美形斜背,
擄獲了不少芳心與訂單。
不過既然稱為跑旅,又怎能沒有一輛大排量,高性能的旗艦之作?
想不到在2026年,賓士竟然推出搭載直六引擎的GLC 53 4MATIC+,
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