見た目が古臭すぎるCX-5をいま買うのはアリなのか？

今回は"あえて"今、初代CX-5(DE型)を買うのはアリなのかを、実車を通してじっくり検証してみました。

初代CX-5は2012年から2017年ごろまで生産されていた、マツダ最初の「SKYACTIV」世代のクロスオーバーSUVです。見た目こそ古さを感じますが、中身は非常によく作り込まれています。

今回試乗したのはSKYACTIV-G(自然吸気ガソリン)グレード。基本構成がシンプルで余計な装備が付いていない分、車としての素性の良さがダイレクトに伝わってきます。

外観にはすでに「鼓動デザイン」のエッセンスが各所に見られ、内装も一見古めかしいものの、シフターやナビ操作パネル、水平基調のインパネなど、次世代のマツコネにも通じる部分が多数あります。ダッシュボードからナビの付け根までソフトパッドを奢るなど、当時のコンパクトSUVとしてはかなり質感にこだわった内装で、価格帯を考えると驚くほど頑張っています。

走りの面では、次世代モデルよりやや小さく軽いボディが効いており、コンパクトクロスオーバーらしい元気の良さと軽快さが持ち味です。峠道であれば現行モデル以上に楽しく振り回せる場面もあります。パワーステアリングは電動式ながら往年の油圧式に近いフィーリングで、直進安定性も非常に高く、レーンキープアシストが無くても長距離巡航は苦になりません。ブレーキホールドなど、この時代としては先進的な装備も備わっています。

一方で、見た目の古さゆえに「どうせなら2世代目を」と思われがちなのが最大のネック。とはいえ内装・装備は必要十分で、クロスオーバーSUVとしての基本性能もしっかりしており、初心者からベテランまで今なお選択肢に入れる価値のある1台だと感じました。

初代CX-5を今あえて買うのはアリなのか、動画の中で詳しく解説していますので、ぜひ最後までご覧ください。


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