한국에서 철수하는 혼다… 그런데 천만 원이면 살 만한데? (feat. 어코드)
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한국에서 철수하는 혼다… 그런데 천만 원이면 살 만한데? (feat. 어코드)
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한국에서 짐 싸는 혼다! 그런데 이 차가 천만 원 초반이라면 이야기가 달라지지 않을까요? 😂
오늘 만나볼 차량은 전 세계에서 사랑받아 온 글로벌 스테디셀러, 2018년식 10세대 혼다 어코드 1.5 터보입니다.
한때 ‘기술의 혼다’라는 이름으로 세계 자동차 시장에서 인정받았던 브랜드. 하지만 직접 타보니 디자인부터 편의 옵션까지, 한국차가 얼마나 빠르게 발전했는지 실감하게 됩니다.
솔직히 말해서 이제는 일본차라는 이름만으로 국산차보다 특별한 경쟁력을 인정받기는 어려워진 것 같습니다.
그런데 말입니다.
이 차가 천만 원 초반대라면?
1,500cc 터보 엔진이 보여주는 의외의 주행 능력!
2종 저공해 자동차라는 실용적인 혜택!
그리고 일본차 하면 떠오르는 내구성과 신뢰에 대한 기대까지!
신차로 구매하기에는 망설여지지만, 중고차 가격표를 보는 순간 생각이 달라집니다.
비슷한 예산으로 국산 준중형이나 중형 세단을 살 것인가, 아니면 세계적인 스테디셀러 혼다 어코드를 선택할 것인가?
물론 무조건 일본차가 정답이라는 이야기는 아닙니다. 가격 경쟁력이 없다면 국산차가 더 나은 선택일 수도 있겠죠.
결국 자동차는 엠블럼이 아니라 가격과 상품성으로 평가받아야 하니까요.
한국에서 신차 판매 사업의 종료를 앞둔 혼다.
그렇다면 중고차 시장에서 어코드는 새로운 기회가 될 수 있을까요?
정마담이 직접 타보고 솔직하게 이야기합니다.
여러분이라면 천만 원 초반대 혼다 어코드와 국산차 중 어떤 차를 선택하시겠습니까?
댓글로 여러분의 생각을 알려주세요!
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Packing up a Honda in Korea! But wouldn't it be a different story if this car were in the low ten million won range? 😂
The vehicle we'll be looking at today is the 2018 10th generation Honda Accord 1.5 Turbo, a global bestseller loved worldwide.
A brand once recognized in the global automotive market as the “Honda of technology.” But after driving it myself, I can really feel how much Korean cars have advanced, from the design to the convenience features.
To be honest, it seems that the name 'Japanese car' alone no longer justifies a special competitive edge over domestic cars.
But you know.
If this car is in the low ten million won range?
The surprising driving performance of the 1,500cc turbo engine!
The practical benefit of being a Class 2 low-emission vehicle!
And the durability and reliability that come to mind when you think of Japanese cars!
You might hesitate to buy a new car, but the moment you see the used car price list, your mind changes.
With a similar budget, would you choose a domestic compact or mid-size sedan, or the globally successful Honda Accord?
Of course, this doesn't mean that Japanese cars are the absolute answer. If it’s not price-competitive, a domestic car might be a better choice.
After all, cars should be judged by price and marketability, not by their emblems.
Honda is approaching the end of its new car sales business in Korea.
So, could the Accord present a new opportunity in the used car market?
Madam Jung tries it herself and speaks honestly.
If it were you, which would you choose between a Honda Accord in the low ten million won range and a domestic car?
Let us know your thoughts in the comments!
韓国で荷造りするホンダ！ しかし、この車が1,000万ウォン前半であれば、話は違ってくるのではないでしょうか？ 😂
本日ご紹介する車両は、世界中で愛されているグローバルなロングセラー、2018年式の10代目ホンダ・アコード1.5ターボです。
かつて「技術のホンダ」という名で世界の自動車市場に認められていたブランド。 しかし、実際に乗ってみると、デザインから快適装備に至るまで、韓国車がいかに速く進化したかを実感します。
正直に言えば、今では日本車という名前だけで国産車より特別な競争力を認められるのは難しくなったように思います。
ところで、です。
この車が1,000万ウォン前半だとしたら？
1,500ccターボエンジンが見せる意外な走行性能！
2種低公害車という実用的なメリット！
そして日本茶といえば思い浮かぶ耐久性と信頼への期待まで！
新車で購入するのはためらわれますが、中古車の価格表を見た瞬間、考えが変わります。
似たような予算で国産の準中型または中型セダンを買うか、それとも世界的なロングセラーであるホンダ・アコードを選ぶか？
もちろん、日本車が絶対に正解だという話ではありません。 価格競争力がなければ、国産車のほうがより良い選択かもしれません。
結局、自動車はエンブレムではなく、価格と商品力で評価されるべきだからです。
韓国で新車販売事業の終了を控えるホンダ。
それでは、中古車市場においてアコードは新たなチャンスとなるのでしょうか？
チョンマダムが実際に乗ってみて、正直にお伝えいたします。
皆様なら、1,000万ウォン前半のホンダ・アコードと国産車のどちらをお選びになりますか？
コメントであなたのご意見をお聞かせください！
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#혼다어코드 #자동차리뷰 #중고차추천
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한때 ‘기술의 혼다’라는 이름으로 세계 자동차 시장에서 인정받았던 브랜드. 하지만 직접 타보니 디자인부터 편의 옵션까지, 한국차가 얼마나 빠르게 발전했는지 실감하게 됩니다.
솔직히 말해서 이제는 일본차라는 이름만으로 국산차보다 특별한 경쟁력을 인정받기는 어려워진 것 같습니다.
그런데 말입니다.
이 차가 천만 원 초반대라면?
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그리고 일본차 하면 떠오르는 내구성과 신뢰에 대한 기대까지!
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물론 무조건 일본차가 정답이라는 이야기는 아닙니다. 가격 경쟁력이 없다면 국산차가 더 나은 선택일 수도 있겠죠.
결국 자동차는 엠블럼이 아니라 가격과 상품성으로 평가받아야 하니까요.
한국에서 신차 판매 사업의 종료를 앞둔 혼다.
그렇다면 중고차 시장에서 어코드는 새로운 기회가 될 수 있을까요?
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To be honest, it seems that the name 'Japanese car' alone no longer justifies a special competitive edge over domestic cars.
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The surprising driving performance of the 1,500cc turbo engine!
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And the durability and reliability that come to mind when you think of Japanese cars!
You might hesitate to buy a new car, but the moment you see the used car price list, your mind changes.
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Of course, this doesn't mean that Japanese cars are the absolute answer. If it’s not price-competitive, a domestic car might be a better choice.
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かつて「技術のホンダ」という名で世界の自動車市場に認められていたブランド。 しかし、実際に乗ってみると、デザインから快適装備に至るまで、韓国車がいかに速く進化したかを実感します。
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もちろん、日本車が絶対に正解だという話ではありません。 価格競争力がなければ、国産車のほうがより良い選択かもしれません。
結局、自動車はエンブレムではなく、価格と商品力で評価されるべきだからです。
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それでは、中古車市場においてアコードは新たなチャンスとなるのでしょうか？
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