20年前の高級ミニバンの姿【20ヴェルファイア ハイブリッド】

トヨタの大型ミニバン、20系ヴェルファイア ハイブリッド（型式：ATH20W）の試乗レビュー動画です。2008年から2015年まで販売されたこの世代は、現行アルファード／ヴェルファイアが「見栄と貴族の乗り物」と化した今、大人数を安く快適に運べる"最後の庶民派フラッグシップ"として再評価されています。

30系以降のようにメッキでゴテゴテと装飾された顔つきではなく、フロントもリアもスプリットヘッドライトを採用しつつ、両脇へ自然に広がるシンプルなデザインが魅力。ハイブリッド専用のクリアテールランプが、白い中に赤いLEDを浮かび上がらせて上品にまとめています。

内装は「神殿」のように背が高く張り出した造形で、ウッド＆レザーのステアリング、メタル調パネル、腕時計のようなメーターまわりなど、古さを感じさせない高級感を実現。2列目は布地ながら立派なキャプテンシートで、オットマン・リクライニング・展開式テーブル・天井のフリップダウンモニターも備え、3列目まで大人が快適に座れます。

パワートレインは2.4L直4エンジン「2AZ-FXE」にモーターを組み合わせたリダクション機構付きTHS II。システム総合出力は190PS、エンジン単体は150PSです。レギュラーガソリンで走れて、渋滞・信号待ち・減速中はエンジンが停止するため、街乗りではエコカー感覚。ただし実燃費はリッター10kmに届かないレベルで、「燃費が良い」というより「エネルギーの無駄がないクリーンな走り」を楽しむ性格です。

走りは、モーターアシストが効く中低速域で力強く加速する一方、空気抵抗の影響か120km/h付近から伸びが鈍化。ステアリングレスポンスはゆったりめで、ハンドルを素早く切り返すとロール方向に揺すられますが、穏やかに丁寧に曲げていくと車全体で滑らかに旋回する"操る楽しさ"も残されています。クルーズコントロールの上限は110km/h前後で、高速道路は飛ばすより真ん中の車線を淡々と流すのが似合う一台です。

中古で狙う際は、ハイブリッド関連部品の高額修理リスクと、この個体のような内装のカビ・汚れに要注意。それさえクリアできれば、大家族の強い味方になってくれるはずです。

▼こんな方におすすめ
・大人数を安く快適に運びたい方
・20系と30系アルファード／ヴェルファイアの違いが気になる方
・中古のミニバンハイブリッドを検討中の方


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