【25年越しの夢】足を使わずMTのGR86で「いろは坂」を走ってみた｜ボタンでクラッチ操作

MTに乗るという夢を叶えるまで、25年かかりました。

今回は、ボタンでクラッチを操作する特別なシステムを搭載したGR86で、栃木県・いろは坂をドライブします。

このGR86は、アクセルとブレーキを手動レバーで操作し、クラッチはシフトノブ付近のボタンで操作。

2速、3速へとシフトチェンジしながら、MTならではのワインディングを楽しむことができます。

「事情があってMTには乗れない」

自分自身も長い間そう思っていました。

MTに乗りたいと思いながら、オートマ車に乗り続けて25年。

でも今は、こうしたシステムと出会い、念願だったMTのGR86を楽しんでいます。

この動画を通して、

「こんな方法があるんだ」
「MTを諦めなくてもいいかもしれない」

そう思ってもらえるきっかけになれば嬉しいです。

そして今回はGR86で夏のいろは坂へ。

ワインディングを走りながら、MTとATの違い、ドリフト、シフト操作、そして25年間の思いについてお話ししています。

海外の皆さんにも、この運転システムと可能性を知ってもらえたら嬉しいです。

This GR86 is driven using hand controls and a button-operated clutch.
After waiting 25 years to drive a manual car, I’m finally enjoying my dream MT car on Japan’s famous Irohazaka mountain road.

※公道では交通ルール・法定速度を守り、安全運転で走行しています。

ぜひ最後までご覧ください。

このGR86や手動運転システムについて質問がありましたら、コメント欄へどうぞ！

#GR86 #ToyotaGR86 #いろは坂 #マニュアル車 #MT車 #手動運転 #HandControls #ManualTransmission #JDM #JDMcars #JapaneseCars #Irohazaka #Touge #CarLife #Driving